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Dr.X a écrit : ↑ven. 01 déc. 2023 17:48 Toujours rationnel, élégant et parfaitement réalisé, avec Papy Twin!

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Du super Papytwin

40 roros l'ensemble: pourquoi se priver!

c'est quoi l'adresse?

Il y a nombre de moyeux à double disques possible à conditions de bricoler ou panacher (Super T, Africa, faire le tour des casses). Pour le montage sur l'axe: on peut tjrs jouer sur les permutations de roulement (le 929 est en dia. 20mm? ou + gros?) Pour le calage: faut usiner sur mesure! Ensuite vi...

Photo d'un collègue Belge qui avait fait quasi le même montage de jante sur son Dom

Hello mister, Sur ce que l'on avait parlé en MP, ci joint l'image de ce que je pense de la bidouille à faire pour le montage d'une jante autre dans le bras de CX jante-arriere-sv-650.jpg Il faudrait au préalable usiner/défoncer les parois qui maintiennent les caoutchoucs d'amortisseur de couple, idé...

Variante du weekend avec un autre super hotel en pleine nature: https://www.google.fr/maps/dir/54300+Lun%C3%A9ville/Hadigny-les-Verri%C3%A8res/Restaurant+A+TABLE.../La+Bresse/Ventron/Oderen/Saint-Maurice-sur-Moselle/Relais+de+La+Poste+Restaurant,+Foss%C3%A9+des+Flagellants,+68290+Masevaux-Niederbruc...

Re news et je dde des billes à ceusses qui savent. Les pompes à z'huile des cx sont toutes différentes (du moins en refs), sauf les turbo (500 eet 650) qui sont identiques (en refs). L'informations que je n'arrive pas à obtenir sur les revues techniques: le débit/pression de chacune...? Avez vous ce...

Hello all, Pour ceusses qui sont du coin et qui aiment les virages (le départ est de luneville car .... c'est comme ça!): Balade du matin, par ex. https://www.google.fr/maps/dir/Rue+Chanzy,+54300+Lun%C3%A9ville/Crion/Parroy/Col+des+Fran%C3%A7ais,+R%C3%A9chicourt-le-Ch%C3%A2teau/Rhodes/Belles-For%C3%...

Et point de vue look cool de ne pas avoir la même que tout le monde sur ma balade de 25 km on m'a fait quelque signe de pouce en l air (j ai trouvé ça cool). Très satisfait de mon essai après 1 an 1/2 de travail sur le cx très content du résultat :nage Je crois que ça revient à 50/50 niveau satisfa...

La roue de 17 sera monté avec un 140/70x17, à comparer au 110/90x18 de la roue d'origine. je n'ai pas fait le calcul précis mais je pense qu'on ne doit pas être loin du même rapport. Avec mes petites formules àlacon: le passage de la roue de 18 à celle de 17, as raccourci la transmission finale de ...

Joli, propre, sobre!
Surement 1 des plus bô caf'ra des prépa recentes.

Juste une question: comment va se comporter le covering et l'adhesif avec l'essence et les vapeurs..?

Sans vouloir te coller les miquettes, mais quand on voit la surface des cames : le bloc aurait eu qques soucis de lubrification?
Pas sans huile, mais il aurait eu des variations de la qualité de lub (perte de pression ou debit, mauvaise huile ou polluée, etc ...)

Une moto qui est personnalisée, quelque soit la base ou la finalité, n’est jamais finie!

En fouillant dans les archives Honda-CX500-Cafe-Racer-drive-shaft.jpg foto (12).jpg foto (7).jpg Ca passe au 1/4 de poil mais si sacha l'a fait: why not! Je crois savoir que le bras du CX E est un poil + large que celui du classic ou custom. Pas plus de 150 de large et donc maxi 4.5" : le pneu ...

Petits travaux du We: En epaisseur 5mm et par la suite evidage tel que Et repose papatte: Au tour et à la lime, avec les pedales montées sur roulements!