HondaCX.com

Question bête, comment es-tu rentré ?
Au moins tu as eu une belle mise à l'épreuve de tes apports de protections moto.
Pour la clavicule c'est douloureux mais si tu es sérieux dans ton repos ça devrait bien se passer.

PapyTwin a écrit : ↑jeu. 30 mai 2024 12:59 mon récent séjour aux Coupes Moto Légende s'est terminé par une glissade sur le circuit et une clavicule dans la sac.

J'espère que ça ne va pas trop mal et les dégâts corporels pas trop importants.

Bienvenue chez toi, tu as mis du temps à trouver le chemin de la maison, mais ton département est célèbre dans le monde de la CX suivez mon regard
Donc si tu as des questions ou autres, n'hésite pas.

Bienvenue chez toi et vivement les photos. Qu'est-ce qui t'a amené vers la CX ?
Pour les pare-cylindre ça se trouve et sans être plus pessimiste que ça, c'est quand même mieux d'en avoir. Ils protègent pais peuvent servir à pleins de choses (supports feux additionnels, sacoches ou autres).

Jolies machines de toutes époques

Donc redémontage et renettoyage

J'oubliais, as-tu changé tes membranes d'enrichissement à la décélération?

Le manque de baisse de régime à la coupure des gaz est généralement dû à un problème de retour des pistons de dépression des carburateurs et donc un problème de nettoyage (en idéalisant le fait que tu n'as pas de souci de coulissage des deux câbles accélérateur ni du ressort de rappel sur les volets...

Beau boulot. Pour la réserve, si c'est 5l ça va la marge, le robinet d'origine permet d'avoir une réserve un peu moindre, de quoi faire normalement 50 bons km.

Bonjour, un passage par la case présentation sera apprécié ici : http://www.hondacx.com/viewforum.php?f=1 Sinon pour le compte-tour électrique le sujet a déjà été fait par plusieurs personnes mais pour simplifier il "suffit" de le connecter sur une bobine d'allumage afin de connaître le no...

oui celui d'une CX est plus court que celui d'une CXC mais je ne sais pas de combien. Sinon rien ne t'empêche de mettre ton propre câble, les câbles et serre-câbles passent très bien s'ils sont correctement dimensionnés. J'en ai toujours un sur ma moto au cas où celui en place pète pour ne pas me re...

Bienvenue chez les fous et au plaisir de se croiser.

Je ne suis pas certain qu'il y ait eu une discussions avec photos par étapes d'un démontage moteur complet ici. En général quand on démonte c'est pour un truc précis et dans ce cas tu auras probablement ton bonheur. Tu peux regarder dans les discussions dans la rubrique générale Rouler des mécanique...

Vivement les photos et heureusement qu'elle te plaît. Il y a plusieurs possesseurs de turbo ici qui sauront t'en parler, en 500 comme en 650.

Bienvenue à la maison, je rejoins les questions plus haut, belle moto mais qu'est-ce qui t'a amené à la CX et où?