HondaCX.com

oui, bien sur, je ferai un tit reportage
des nweus de Michael, mon vilo est mort mais il a de la pièce donc je vais lui envoyer le reste du moulin pour qu'il me le refasse à neuf
à suivre.......

ouai, t'as raison, cache toi......
100roros c'est pas chère

cool, je crois avoir trouvé mon bonheur !!
merci!!!

salut mon dodo
enfin ça y est, tu t'est inscris.......
c'est vrai qu'elle est belle ta bécane, et te connaissant je sais que tu va encore la peaufiner
je suis sur que le "tourneur" va avoir du taf

c'est cool si tu trouve ton bonheur...

salut à tous
Il y a un bout que je n'ai pas posté.......mais me revoilà j'ai envoyé mon vilebrequin et mes pistons chez Michael j'attends de ses nouvelles

et j'ai une question pour les connaisseurs de ce moulin est il possible de le passer en injection, existe t'il un kit voir de l'adaptable ?

dodo60 a écrit :yes thierry mecano tu es mon peu etre mon sauveur

c'est pas nouveau....
les thierry sont toujours des sauveurs

aujourd'hui, j'ai eu un échange de MAIL avec Michael (en Anglais :lol: ) j'espère qu'il m'a comprit facilement......et j'ai fait ça :

avant

http://www.hondacx.com/images/uploads/teche/001%20%282%29.jpg

après

http://www.hondacx.com/images/uploads/teche/002%20%282%29.jpg

je suis content ça ...

salut pollcast
en fait, non, je n'ai eu besoin d'aucun outil spécial l'ancien proprio avais du essayer de démonter et il avais commencé à bousiller toutes les têtes de boulons, donc pour arrêter le carnage, j'ai démonter avec une clef à choc et tout est venu en douceur, le moteur se demonte bien ...

vici les images des première pièces sablée
la 1°

et le résultat

le carter arrière

demain je continu et lundi je fait le carter principal

donc je n'ai pas eu complètement tors de lui ecrire en anglais.......
super je reprend la drogue!!!

damned, cincèrement j'était persuadé que michael etait anglais.......promis j'arrete la drogue :?
encore merci pour ces données
aujourd'hui, j'ai sablé différentes pièces au noyaux de pêche car je préfère le moteur sans peinture, cela pour deux raisons, l'échange de chaleur se fait beaucoup mieux ...

j'ai écri un MAIL à Michael en Anglais (il me semble que c'est un sujet de sa majesté) en lui expliquant mes misères
merci encore pour les liens

merci, je vais faire ça

par contre les pistons ont l'air neuf ! Je n'ai pas controlé les chemises , en visuel elles sont correcte il est possible que ce moteur ai été réparé par un bricoleur ayant deux main gauche.....
et comment fait on pour contacter Michaël........