Fuite de ???? sous la boite à air

Guiyom01 · Message par **Guiyom01** » lun. 03 juin 2013 11:18

Bonjour la communauté,

Je viens de m'apercevoir d'une fuite qui apparemment provient d'une des durites sous la boite à air...
c'est survenu après un parcours d'une trentaine de bornes et un stationnement,
s'en ai suivi quelques gouttes qui sont tombées dans la matinée.

On dirai du LDR.....et à ma grande surprise, mon niveau est justement bien faible !

Une idée ?
Merci de votre aide,
@+

Guiyom01 · Message par **Guiyom01** » lun. 03 juin 2013 15:22

Des news : après rapide démontage du filtre à air et déclipage du petit boitier sur lequel arrive le reniflard d'huile, mauvaise surprise !!, une "crème" blanchâtre qui présage rien de bon,
Joint de culasse, c'est çà ?
Curieux, parce que j'ai rien dans le réservoir de LDR et apparemment l'huile moteur n'est pas souillée...
Merci de vos retours d’expérience,
@+

Gérard · Message par **Gérard** » lun. 03 juin 2013 16:35

Salut
Pour moi rien de grave.
Les vapeurs d'huile du reniflard vont dans le filtre à air et les liquides ce déposent dans le fond.
Il y a dailleurs deux tuyaux avec des bouchons qui sortent de la boite à air devant la roue arrière.
Il faut les enlever de temps en temps pour vidanger les liquides qui ne doivent pas être répendus sur la chaussée sous peine d'amende.
A+++ Gérard

jacques segret · Message par **jacques segret** » lun. 03 juin 2013 20:57

en principe c'est normal ,il suffi de nettoyer l'int du récupérateur de vapeur d'huile , de verifier que les tubes ne soit pas bouchés ,la .......blanchâtre =huile + eau + m...... c'est pas plus compliqué .

PetitFaune · Message par **PetitFaune** » mar. 04 juin 2013 10:19

Donc juste à démonter et nettoyer un peu les tuyaux qui sortent de la boite à air ?!?!

OK ! Merci pour l'info.
Je ferai ça sur ma vieille mémère qui a aussi des pertes blanches après un long parcours.

Guiyom01 · Message par **Guiyom01** » mar. 04 juin 2013 13:11

Hello !
Me voilà rassuré, merci pour vos retours,

Appel de phare,
@+

PetitFaune · Message par **PetitFaune** » ven. 07 juin 2013 14:41

Suis allé voir un garagiste spécialisé dans les vieilles japonaises vers Coullonge/L'autize (79).
Le questionnant sur les pertes blanches de ma vieille mémère, il m'a indiqué qu'il n'y a rien d'alarmant, surtout si la moto n'a pas roulée depuis un moment.
Il s'agit de condensation accumulée dans le bloc moteur, qui s'échappe sous forme de vapeur par la durite, droit dans la boite à air.
Il s'agit également de surveiller le niveau du tuyau de trop plein de la boite à air. Faut le purger de temps en temps, voire le nettoyer, car il est dégoûtant de crasse et de graisse.

En revenant, de chez lui, je suis un peu monté dans les tours, histoire de faire connaissance avec le CX, et arrivé dans le garage: encore un écoulement blanchâtre sur le sol... Faut que je nettoie ces tuyaux...

jacques segret · Message par **jacques segret** » ven. 07 juin 2013 19:54

t'on garagiste t'as confirmé ce que l'on t'as dit rien de plus .

PetitFaune · Message par **PetitFaune** » ven. 07 juin 2013 20:16

Oui oui, rien de plus.
Mais avec juste un peu plus de détails pour moi qui suis bien novice en moteur thermique

ET d'ailleurs ça confirme juste que