Pour ton démarrage, as-tu révisé la roue libre de démarreur ?
Pareil, les charbons, on peut les changer sans attendre qu'ils atteignent le maximum d'usure.
le cafra franc comtois
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thierry mecano
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Patbs
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ça y est, premiers tours de roues 80 km 
l'avant est rabaissé, plus incisive, plus vive ..... enfin moto des années twist quand même
batterie lythium, p**** ça envoi du lourd, démarrage immédiat ! et 800 grs au lieu d'une enclume !
bref : que du bonheur !
l'avant est rabaissé, plus incisive, plus vive ..... enfin moto des années twist quand même batterie lythium, p**** ça envoi du lourd, démarrage immédiat ! et 800 grs au lieu d'une enclume !
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un Café bien serré !
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Transalp 600 - une CX 500 - une CooperS
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Dominique 69
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Patbs
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waouuuu je ne sais plus, je crois que je les ai acheté chez Wemoto, mais ils sont trop raides, la moindre petite bosse, tu sautes et ça te fout un coup de pied au cul !Dominique 69 a écrit :Bonjour, pour tes amortisseurs, ton choix s'est porté vers quelle marque ? STPM
il va falloir qu'ils se rodent je pense. pour le prix, j'avais dû les payer dans les 100 boules !
ici => http://www.wemoto.fr/bikes/honda/cx_500 ... me_shocks/
si c'était à refaire : non pas des 1er prix c'est sur !
voilà !
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Dominique 69
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