http://www.leboncoin.fr/motos/408991222.htm?ca=18_s
Bonne journée à tous
Une Turbo qui refait surface
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PhilippeCR
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Une Turbo qui refait surface
Voici une annonce pour une Turbo avec un grand coup de nettoyage
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Bonne journée à tous
http://www.leboncoin.fr/motos/408991222.htm?ca=18_s
Bonne journée à tous
CX 500 CR
Cx 500 Turbo (en restauration)
SEVEN FIFTY ( Inspiration honda Rcb )
+ Austin Healey Sprite MK3 1966
Cx 500 Turbo (en restauration)
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thierry mecano
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PapyTwin
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........ou des moins bonnes !thierry mecano a écrit :..........................et peut être de bonnes surprises sous la poussière!
A voir de toute manière.
Détail anecdotique : le cadre ouvert avec moteur suspendu utilisé souvent par HONDA est nommé "diamond" dans leurs pubs .
Le traducteur automatique utilisé par le vendeur l'a traduit par un cadre en acier "diamant"
200 kg de diamant à 2500€, ça nous fait le diamant à 125€ le kilo : une affaire à ne surtout pas rater !
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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PapyTwin
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J'ai déjà fait ma lettre au Père Noël, donc c'est râpé pour cette année.
Mais comme on a finalement échappé à la fin du monde, à l'avenir, pourquoi pas !
En fait, la complexité mécanique mais surtout électronique de la 500 me fait un peu peur et comme je n'envisage pas d'avoir une moto sans pouvoir y mettre le nez (et les mains) dedans....................
En revanche une 650 T, moins mythique certes, mais moins complexe et plus conduisible aussi, ne serait pas pour me déplaire un jour !
Malheureusement, elle est aussi beaucoup plus rare.
Mais comme on a finalement échappé à la fin du monde, à l'avenir, pourquoi pas !
En fait, la complexité mécanique mais surtout électronique de la 500 me fait un peu peur et comme je n'envisage pas d'avoir une moto sans pouvoir y mettre le nez (et les mains) dedans....................
En revanche une 650 T, moins mythique certes, mais moins complexe et plus conduisible aussi, ne serait pas pour me déplaire un jour !
Malheureusement, elle est aussi beaucoup plus rare.
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Dreamracer
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Rare je veut bien te croire, d’ailleurs certains en profite lourdement ! Gasp !PapyTwin a écrit : ....................
En revanche une 650 T, moins mythique certes, mais moins complexe et plus conduisible aussi, ne serait pas pour me déplaire un jour !
Malheureusement, elle est aussi beaucoup plus rare.
Rare CX 650 Turbo entièrement restauré
[web]http://www.leboncoin.fr/motos/401359054.htm?ca=17_s[/web]
Il y a moins a craindre de 100 chevaux que d'un âne bâté assis dessus (Joe bar Team)
Dreamracer Président du M.C.P Les Routards Cambrai
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Ici : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda-CB ... 3a7b68a911
12446$ soit presque 9500€ et le prix de réserve n'était pas atteint
Celle de Montpellier, cela fait un moment qu'elle traine sur le BC. Un an plutôt, je pense que j'aurai craqué
12446$ soit presque 9500€ et le prix de réserve n'était pas atteint
Celle de Montpellier, cela fait un moment qu'elle traine sur le BC. Un an plutôt, je pense que j'aurai craqué
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Dreamracer
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et 12299.99$ lors d'une remise en enchèreSPTOQ a écrit :
.........
12446$ soit presque 9500€ et le prix de réserve n'était pas atteint
..........
prix de réserve toujours pas atteint bien entendu
de toute évidence les futures acquéreurs s' essouffle et le vendeur ne veut rien lâcher !
et c'est comme ça que l'on retrouve des bécanes au bout de plusieurs décenies parfois abandonnées dans un état déplorable puisque le vendeur trop gourmand n'aura jamais réussis à la vendre !
apparemment pour celle ci , elle serais bien conservé, mais bon, pour combien de temps encore ???
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