édit Papytwin : je me suis permis de redimensionner tes photos pour une meilleure lisibilité (et j'ai scratché par erreur ton premier message, désolé !
)mon porte avion
Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff
mon porte avion
Pas doué pour les photos !
édit Papytwin : je me suis permis de redimensionner tes photos pour une meilleure lisibilité (et j'ai scratché par erreur ton premier message, désolé ! )
édit Papytwin : je me suis permis de redimensionner tes photos pour une meilleure lisibilité (et j'ai scratché par erreur ton premier message, désolé !
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hobywan
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Meuh si on aime 
Mais bon Pas doué pour les photos
Mais bon Pas doué pour les photos
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Pas de soucis PapyTwin !!!! merci pour l'image et pour le texte c'était juste pour présenter mon road king bagger 1340 de 99 que j ai refais à mon gout et je m'en sert pour les longue distance avec ma femme.... j'essaie de mettre une photo quand à son état d'origine...
pendant la transfo
et pour finir
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PapyTwin
- Miss CaféRacer 2011
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- Enregistré le : mar. 31 oct. 2006 22:14
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Superbe porte-avion en effet !
Mais lorsque tu dis que tu t'en sers avec Madame, tu la mets où, dans les valises latérales ?
Mais lorsque tu dis que tu t'en sers avec Madame, tu la mets où, dans les valises latérales ?
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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thierry mecano
- Thierry Mecano CX500
- Messages : 4287
- Enregistré le : dim. 01 oct. 2006 20:54
- Localisation : saint remy sur avre 28380
Bien sur que l'on aime le Vé twin ici 
Et pour donner mon avis, je préfère ta moto avant transformation, ce que tu as fait est fort bien fait mais limite plus l'usage quotidien avec une garde au sol qui empêche de trop pencher en virage, avec les rond-points tu ne dois pas trop t'amuser et que dire des ralentisseurs et autres obstacles stupides qui pullulent dans le moindre village!
Et pour donner mon avis, je préfère ta moto avant transformation, ce que tu as fait est fort bien fait mais limite plus l'usage quotidien avec une garde au sol qui empêche de trop pencher en virage, avec les rond-points tu ne dois pas trop t'amuser et que dire des ralentisseurs et autres obstacles stupides qui pullulent dans le moindre village!
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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jean-marie
- CXMen Master
- Messages : 866
- Enregistré le : dim. 01 oct. 2006 20:45
- Localisation : st romain le puy.Loire.
Ben moi,j'adore les harley,j'en ai eu plusieurs et c'est mon moyen de locomotion quotidien!J'adore ta transfo mais je pense que pour rouler a deux c'etait surement mieux avant!
n'empeche que ne la gare pas trop pret de notre president (je parle du vrai,pas du nain de paris) elle pourrait bien finir noir mat!!!
n'empeche que ne la gare pas trop pret de notre president (je parle du vrai,pas du nain de paris)
elle pourrait bien finir noir mat!!! La route,toujours la route!!!!
