Honda cbx 750

[PatLeZen]

JE SAIS ,,,,,,,,,,,,,,,,,,mais on est pas sectaire ici
Voila y'en a t'il un qui connait cela
Honda 750 BX
Qualité et default
la suite en image








quelque photo, la machine est poussiereuse, 1ere main, 44000 km facture a l'apuis.(pas sur de l'orthographe)
avec une batterie en bon etat aucun voiyant s'allume
je vais verifier la masse et le mieman
prix 500 a negocier
PAT LE ZEN

[MetallicA]

On dirait un XJ900....mais version Honda.... T'es pas d'accord Pat ?

[PatLeZen]

c'est vrai une certaine resemblance , mais pas de cardan
apres les machines des années 80
pat le zen

[9marc4]

le défaut ! c'est qu'on ne peut pas ouvrir la porte, quand elle est devant !

[hobywan]

moteur indestructible, rattrapage de jeux des soupape hydraulique mais elle à fait une petite carrière car les sportives de marque différente, gsx-r entre autre, innovaient de partout. sinon c'est une moto agréable qui fait de mémoire plus de 90 cv. son moteur à connu une second jeunesse avec la seven fivty pour dire si c'est costaud, la mienne à 110000 km par contre elle ne fait plus que 73cv
voilà j'espère t'avoir un peu éclairé
quant au prix c'est donnée
@+
Pascal

[ZAN]

Salut.
J'en ai possédé une le temps d'une balade en italie.
Je l'avais acheté 1000 euros et revendu 3 mois plus tard le même prix.
Sur la mienne j'avais un problème de suspension arrière, et cela dégradait considérablement la tenue de route.J'avais changé l'amortisseur et puis je l'ai revendu.

Par contre question moteur, c'est un avion. Effectivement cela n'a rien à voir avec la seven fifty, où c'est le même moteur mais dégonflé.
J'ai gardé quand même un très bon souvenir, par la position de conduite et son moteur puissant.
Ci-joint deux photos.




En tout cas bon achat.

[doublesept]

salut ,
j'en ai une aussi dans mon coin en vente depuis un moment et je me laisserais bien tenter aussi,
mais pas de forum exclusif pour plus d'infos, l'amorto ar serait le mal récurant de cette machine.

[YVES PIPEAU]

Salut Pat

J'ai eu cette machine à l'entretien et je me souviens qu'il fallait mettre plus d'huile que prévu dans me moteur car sinon les pignons de boite faisaient le vide et destruction des pignons en cas de conduite intensive.
Il fallait mettre 0,3L en plus et cela rentrait dans l'ordre.
Sinon très agréable à l'usage pour l'époque!