GL500 SilverWing 81 ratées après 30 minutes sur autoroute

pagjac · Message par **pagjac** » mar. 28 juin 2011 03:11

Bonjour,

Lorsque je roule sur autoroute à vitesse constante 9100 KmH, mon SilverWing roule super bien pour environ 30 minutes. Après cela, le moteur commence à perdre de la puissance, à hésiter et le problème s'aggrave graduellement jusqu'à s'approcher de la panne totale...mais elle continue de tourner même si c'est vraiment mal. Si je la stationne le temps de se refroidir, elle redémarre et roule de nouveau normalement.
Je soupçonne une bobine d'allumage qui surchauffe après une randonnée à haute vitesse. Qu'en pensez-vous?

J'ai changé le filtre à essence, nettoyé le robinet d'essence, vérifié les bougies, qui semblent en excellent état.

J'attends vos suggestions.

Salutations du Québec

Fred64 · Message par **Fred64** » mar. 28 juin 2011 08:45

Salut,
cela pourrait peut-être venir de la mise à l'air de ton réservoir qui serait bouchée.
Ton bidon se met en dépression et l'essence à du mal à descendre dans les carbus.
Les spécialistes auront peut-être d'autres pistes à te donner.

A+
Fred

GSX1400 · Message par **GSX1400** » mar. 28 juin 2011 08:57

Si c'est la mise à l'air libre, quand ça le fait (bien), tu t'arrêtes et essayes d'ouvrir le bouchon. Si c'est en dépression, tu auras du mal à l'ouvrir (effet d'aspiration). Une fois ouvert, la moto doit remarcher nickel.

grumman · Message par **grumman** » mar. 28 juin 2011 14:09

a tout hasard verifie aussi tes antiparasites des fois en chauffant l'etincelle ne passe pas aussi bien

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mar. 28 juin 2011 14:32

Il faut déposer les bougies au moment ou le phénomène se passe, si c'est sec, c'est l'alimentation en essence, la membrane du robinet à dépression pourrait être en cause.

Si les bougies sont noires et humides, c'est trop d'essence ou pas d'étincelle ou coupure d'allumage donc vérification de tout l'allumage et penser au filtre à air, très encrassé il pertube beaucoup la carburation.....