Vu sur le boncoin

[Franck37]

Baisse de prix : 1950€.

http://www.leboncoin.fr/motos/270516177.htm?ca=21_s

J'ai du mal à comprendre le vendeur là...
Maintenant elle a 6000 kms, ok ça roule donc "un peu", mais le prix est remonté à 2200€???
http://www.leboncoin.fr/motos/277402464.htm?ca=21_s

La logique? Il va tuer sa propre vente...les gens qui suivent les annonces se méfieront (à tort peut-être).

De mieux en mieux, 2300€ maintenant. Mais il a un "problème" le gars ou quoi?

non il créé le Buzz, la preuve ! ! !

[GSX1400]

Pas bête...ou tout au moins c'est une idée. Mais ça ne fera pas vendre.
Dommage que ce ne soit pas une 500...

[GSX1400]

http://www.leboncoin.fr/motos/293179285.htm?ca=21_s

Pas mal sur photos. CXE500, 20mkms, 2k€.

[jacques segret]

elle est belle à voire sur place pour le prix !

[GSX1400]

J'ai discuté avec le vendeur. 2ème proprio, le 1er son voisin.
Point de rouille sur le réservoir sous le logo retouché au "frameto".
Moto qui sert très peu. Possède une 1800 GL à côté...
Moto qui a très peu roulé avec le 1er proprio également, pas mal immobilisée : attention aux surprise en reprenant un rythme plus soutenu.
Quelqu'un est censé venir la voir le 10/03.
Bluff?

[GSX1400]

Une très belle CX 500 avec 6000kms. Il en tombe à tous les coins de rues dernièrement!
http://www.leboncoin.fr/motos/297635958.htm?ca=12_s

vends moto honda cx 500 année 1979 avec seulement 6100 km d'origine, trés trés bon état. vendu dans l'état avec etrier de frein avant grippé. prix ferme. Pas d'échange merci.

Ca fait une belle base pour une remise en route. 3k€ quand même.

[thierry mecano]

C'est vrais qu'elle est belle mais à ce prix là elle devrait être nickel de partout!

Donc faire sa feignasse et ne pas refaire les étriers...........................dommage du coup cela met un doute sur l'état réel de la machine!

Un effort du vendeur est nécessaire, refaire le circuit de freinage serait vraiment un plus!!

Pour le prix, c'est à négocier en direct, je pense que le vendeur se garde une marge pour négocier justement........................................

[jos2laon]

salut ses vrais quel est belle mais pour moi ce serai plus 106000 kms que 6000 les 500cx bien entretenue vont vraiment trés loin en klm et vue l age de la belle je doute

[GSX1400]

On ne peut juger qu'une fois sur place, mais je pense que pas mal de gens du forum sauront faire la différence entre 6 et 106 mille kms.
Y'a pas mal de choses qui trahissent.
Oui, un poil chère. Il dit prix ferme.
Ca veut dire qu'il faut se déplacer et faire en sorte que le courant passe.
La moto ne peut être rapatriée par la route. Ca rajoute beaucoup de frais.
Mais je peux comprendre que le gars n'ait pas la moindre envie de faire des frais ou de se salir. Il veut juste que ça parte.
Le temps va lui faire modérer un peu son prix peut-être.

Elle est belle sur tofs en tout cas.

[GSX1400]

J'avais imprimé l'annonce à l'époque...elle repasse un an plus tard jour pour jour quasiment.
http://www.leboncoin.fr/motos/302309023.htm?ca=21_s
Mêmes kms et prix.
500CX, 1980, 30600kms, 1ère main, comme neuve (voir photos).
2500€. Il lâche pas l'affaire malgré la non vente.
J'avais tenté de le contacter par téléphone et avait fini par laisser un message + mail. Jamais recontacté.
C'est sûr qu'il va pas la vendre comme ça.
L'an dernier il filait les sacoches avec...

[thierry mecano]

C'est vrais,elle est très belle, il manque juste le saute-vent d'origine, il y a les trous de fixation d'ailleurs.

[GSX1400]

Je me posais justement la question, car je ne suis pas fin connaisseur comme vous le savez, de savoir si elle devrait l'avoir ou pas.

Il a bien existé des versions avec cache radiateur alu et sans le saute-vent ou je me gourre et ce sont uniquement les versions avec le cache radiateur en plastique (pas beau en plus...) qui n'ont pas le saute-vent?

Sur une version sans s-v d'origine, on peut aisément mettre la bulle?

Bon, pour la noire, il suffit de commander une bulle chez Secdem :
http://www.bullster.com/fr/catalogue-pr ... erche=moto

Tu en penses quoi du prix si tout est conforme au descriptif et photos?
L'an dernier, comme je le disais, elle ne s'est pas vendue?
C'est une inadéquation du prix VS état (aussi superbe soit il) ou du prix VS demande d'après toi?

La CX 400 avec 6mkms dans le 06 a traîné des lustres aussi sur LBC avec un prix sans cesse variant entre 1800/2200€.
On a une CX500 (celle avec les freins bloqués) avec 6mkms pour 3000€.

Où est la "vérité"?

GSX qui aurait envie d'une youngtimer le moment venu.

EDIT
Un détail :
Le soufflet du cable d'embrayage semble être gris. Le moteur aurait reçu un coup de bombe de peinture? Idem sur la plaque Honda sur le carter à côté.
Ce qui expliquerait la retouche en rouge du Honda sur le carter embrayage également.

J'ai déjà rencontré ce genre de surprises lorsque je cherchais la moto de Mme. J'étais allé voir à Sens (Avignon-Sens...la porte à côté...plus hôtel/resto...) une Sevenfifty (sujet dans ma présentation). Elle était nickel sur les photos, qui sont encore dans le sujet d'ailleurs.
Une fois sur place, moteur refait à la bombe de peinture grise...

[thierry mecano]

On peut dire qu'il existe une cote, bref une valeur pour un cx, tout comme les autres motos des années 70 80 et 90 et qui ne sont plus des motos d'occasion, bref celles qui n'ont plus de cote officiel à l'argus et pour les assureurs.

Donc pour moi, fidèle abonné à moto-légende, c'est dans le guide du collectionneur que je regarde cette cote et en 2010 un cx standard avait une valeur entre1700 et 600 euros, en fonction de son état bien entendu.

Bien sur il y a les exceptions, les épaves à 200 euros et les machines en état "collection"qui peuvent monter plus haut en prix.

Mais un achat de moto ancienne c'est avant tout un achat passion et parfois on se laisse emporter.......................donc il faut garder la tête froide et acheter la machine à son juste prix, les vendeurs honnêtes le connaisse.........

Mais un conseil, il vaut mieux payer une machine un peu plus cher en état réellement nickel que de partir d'une machine au passé louche sauf si l'on tient absolument à passer son temps à bricoler plustôt que de profiter de la route et de sa famille

Pour les prix hauts, en ce moment c'est les Kawa 3 cylindres qui crèvent le plafond ainsi que les Anglaises donc pas encore trop d'inquiétude pour les CX sauf les machines d'exception.

[thierry mecano]

Et c'est vrais que pour la dernière annonce, le soufflet de cable d'embrayage repeint en même temps que le moteur fait amateur...........donc demander les factures d'entretien, vérifier le jeu aux leviers, l'usure des caoutchoucs de reposes-pieds................bref scruter le moindre défaut et seulement après essais soigneux faire une offre de prix raisonnable.

Pour le saute vent d'origine, il était en option sur les premières cx et en série à partir du modèle 80

[jean-jean]

Vu sur le bon coin deux cx: une à 1200 euros et l'autre à 300 euros http://www.leboncoin.fr/motos/309299146.htm?ca=4_s