Adieu CX 500 bonjour CX 400 C !
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Adieu CX 500 bonjour CX 400 C !
Salut à toutes et à tous. Suite aux gros problèmes sur ma 500, j'etais un peu refroidi à reprendre une CX ; j'ai craqué pour une 400 C en super etat de 61000 Km qui ,je pense,me donnera satisfaction. MAIS : je voulais mettre les pare-cylindres de ma 500 et que nenni ! il faut le modele "custom" ... Quelqu'un sait-il si on trouve cet accessoire dans le commerce ou seulement "d'occase" ? En attendant de trouver cet objet rare, je peux de nouveau rouler en V twin si plaisant en Custom !
Les 400 sont-elles aussi fiables que les 500 ?
Les 400 sont-elles aussi fiables que les 500 ?
[web]http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s[/web]
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[web]http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s[/web]
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Vroum, pare-cylindre et non pare-brise
Ça se trouve en effet et les 400 sont très fiables, après comme toutes motos cela dépend de l'entretient du (des) précédents proprios.
Il y a plus de choix en custom qu'en routière, tu as les pare-cylindres de formes comme les routières, mais aussi ceux version gros rectangle face à la route façon Chips.
Ça se trouve en effet et les 400 sont très fiables, après comme toutes motos cela dépend de l'entretient du (des) précédents proprios.
Il y a plus de choix en custom qu'en routière, tu as les pare-cylindres de formes comme les routières, mais aussi ceux version gros rectangle face à la route façon Chips.
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Regarde dans la galerie, là c'est celui de ma 400:
http://www.hondacx.com/album_pic.php?pic_id=264
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Je ne te propose pas le mien, bien que je ne m'en serve pas, il a vraiment vécu. Et surtout, avant que je ne l'achète, il a aussi visiblement rempli son office puisque sur l'un des deux côtés le métal a perdu un bon 4ou 5mm d'épaisseur. Comme quoi... (vu la photo ça doit être le côté droit puisqu'on ne le voit pas ce côté râpé)
Ton pare-cylindre est special CX ou est-ce un adaptable ? Ce modele laisse de la place autour du moteur et les tibias ne touchent pas ; ça me plait bien ! Si tu as une idée ou on peut en trouver, je suis preneur.... La veranda ,plus tard ! je fume aussi...volatyl a écrit :J'ai mis la photo pour le pare-cylindre, pas ma véranda Vroum allons!
Pis j'aime bien ma verrière, je prends le soleil derrière, je peux fumer tranquille en roulant, bref suis bien:D
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Regarde le suivant aussi sur la photo juste au dessus. C'est un spécial CX, il se fixe pile-poil. Maintenant pour en trouver, ça... Regarde sur les sites allemands ou néerlandais. Franchement si le mien n'était pas si abîmé je crois que je le remonterai. C'est peut-être bien ce que je vais finir par faire, il sert bien aussi en repose-pieds version commandes très avancées lors des très grands parcours.
Dans tes archives,aurais-tu une photo plus detaillée du modèle US surtout au niveau fixations ? Je prefère ce modele; l'autre ressemble trop à celui que j'ai sur la 500 , il n'est pas pratique lors de l'entretien du moteur.
Nos messages se croisent !!
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Modifié en dernier par JPM 35 le ven. 30 avr. 2010 22:11, modifié 1 fois.