inclinaison prononcée sur la béquille latérale

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » jeu. 05 févr. 2009 08:29

C'est pas un manque de confiance en moi, juste une sécurité maitrisée du débéquillage, le cx ayant un centre de gravité vraiment élevé et dans cette situation, avec le réservoir de 30 litres plein à ras-bord il vaut mieux assurer l'opération

vroum · Message par **vroum** » sam. 07 févr. 2009 17:39

thierry mecano a écrit :Par contre la moto étant plus droite, elle est plus vulnérable à la chute, coup de vent, piéton qui bouscule la moto, pente du sol ou l'on s'arrête.

Pour moi la latérale c'est pour un arrêt bref, dés que je peux c'est sur la centrale que je met la moto, latérale dépliée car en débéquillant je garde une sécurité au cas ou la moto m'échappe, cela a bien du vous arrivé un jour!!

Je fais la même chose, lorsque je béquille sur la centrale, je déplie la latérale. Toutefois, attention aux débéquillages par habitude. Il y a quelques années, dans la résidence ou j'habitais, un pauvre naze d'enc... a touché à ma bécane pendant qu'elle était garée dans le sous-sol et a légèrement rabattu la latérale (bon, j'avoue que j'ai pensé à une "vacherie", comme le jour où on m'a collé, par 5 points avec solvants, une affichette sur le réservoir). En la reprenant, j'ai pas fait gaffe et j'ai été surpris mais j'ai eu le réflexe de retenir la GL avant qu'elle ne penche trop dangereusement, sans trouver appui. J'étais fumasse.

Pour PapyTwin, je n'ai pas de truc particulier pour béquiller une GL. Tu as essayé les vitamines ?

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » dim. 08 févr. 2009 08:28

vroum a écrit :
thierry mecano a écrit :Par contre la moto étant plus droite, elle est plus vulnérable à la chute, coup de vent, piéton qui bouscule la moto, pente du sol ou l'on s'arrête.

Pour moi la latérale c'est pour un arrêt bref, dés que je peux c'est sur la centrale que je met la moto, latérale dépliée car en débéquillant je garde une sécurité au cas ou la moto m'échappe, cela a bien du vous arrivé un jour!!
Je fais la même chose, lorsque je béquille sur la centrale, je déplie la latérale. Toutefois, attention aux débéquillages par habitude. Il y a quelques années, dans la résidence ou j'habitais, un pauvre naze d'enc... a touché à ma bécane pendant qu'elle était garée dans le sous-sol et a légèrement rabattu la latérale (bon, j'avoue que j'ai pensé à une "vacherie", comme le jour où on m'a collé, par 5 points avec solvants, une affichette sur le réservoir). En la reprenant, j'ai pas fait gaffe et j'ai été surpris mais j'ai eu le réflexe de retenir la GL avant qu'elle ne penche trop dangereusement, sans trouver appui. J'étais fumasse.
Pour PapyTwin, je n'ai pas de truc particulier pour béquiller une GL. Tu as essayé les vitamines ?

A propos des vitamines...je trouve que nos bécanes sont particulierement dures à Béquiller sur la centrale,auparavant, j'avais une BM,bien plus lourde,je la montais sur la centrale sans aucun effort,je crois que c'est une question d'équilibre de la moto ,de positionnement de l'axe de la béquille,bref sur ce coup-là,les ingénieurs Bm ont été à la hauteur!

motard16 · Message par **motard16** » dim. 08 févr. 2009 09:27

PAPYMOTO a écrit :
vroum a écrit :
thierry mecano a écrit :Par contre la moto étant plus droite, elle est plus vulnérable à la chute, coup de vent, piéton qui bouscule la moto, pente du sol ou l'on s'arrête.

Pour moi la latérale c'est pour un arrêt bref, dés que je peux c'est sur la centrale que je met la moto, latérale dépliée car en débéquillant je garde une sécurité au cas ou la moto m'échappe, cela a bien du vous arrivé un jour!!
Je fais la même chose, lorsque je béquille sur la centrale, je déplie la latérale. Toutefois, attention aux débéquillages par habitude. Il y a quelques années, dans la résidence ou j'habitais, un pauvre naze d'enc... a touché à ma bécane pendant qu'elle était garée dans le sous-sol et a légèrement rabattu la latérale (bon, j'avoue que j'ai pensé à une "vacherie", comme le jour où on m'a collé, par 5 points avec solvants, une affichette sur le réservoir). En la reprenant, j'ai pas fait gaffe et j'ai été surpris mais j'ai eu le réflexe de retenir la GL avant qu'elle ne penche trop dangereusement, sans trouver appui. J'étais fumasse.
Pour PapyTwin, je n'ai pas de truc particulier pour béquiller une GL. Tu as essayé les vitamines ?
A propos des vitamines...je trouve que nos bécanes sont particulierement dures à Béquiller sur la centrale,auparavant, j'avais une BM,bien plus lourde,je la montais sur la centrale sans aucun effort,je crois que c'est une question d'équilibre de la moto ,de positionnement de l'axe de la béquille,bref sur ce coup-là,les ingénieurs Bm ont été à la hauteur!

MOI , j'ai la SOLUTION , j'ai aucun probleme pour bequiller sur la centrale .Pour ceux qui me connaissent

, il SUFFIT de mettre TOUT son poids sur la jambe qui pese sur la bequille !!!( EVIDAMENT , je pese 12O kg)

; Simple , il vous faut MANGER POUR BEQUILLER

; a = v motard.

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » dim. 08 févr. 2009 11:07

Evidement...il ne me manque que 40kg !!!comme j'aime manger,je ne désespères pas!

jeag · Message par **jeag** » dim. 08 févr. 2009 16:47

Je béquille et dé-béquille les miennes assis sur la selle (oui pour la centrale aussi) comme ça je n'ai pas d'ennuis de perte d'équilibre.

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » dim. 08 févr. 2009 16:53

avec 1,75m,je ne crois pas pouvoir faire cela!

jeag · Message par **jeag** » dim. 08 févr. 2009 16:59

Oui, c'est vrai qu'avec mes 1m92 et mon quasi-quintal, je suis un peu favorisé pour ce genre de manoeuvre.

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » dim. 08 févr. 2009 18:31

je vais mettre des petites roues pour essayer

Message par **Volatyl** » dim. 08 févr. 2009 20:19

Je fais 1m68 et je débéquille la centrale assis. C'est normal docteur?

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » dim. 08 févr. 2009 20:22

Sur un custom oui c'est normal!

Message par **Volatyl** » dim. 08 févr. 2009 20:28

Gnagnagna j'me disais bien aussi. Mais je l'ai également fait sur une routière, celle de Sylvie chez moi.

sud_marcos · Message par **sud_marcos** » mer. 11 févr. 2009 08:50

la semaine dernière , j 'ai garé ma CX devant chez un client , je n 'avais pas le choix , que cet endroit ; dans une pente importante ;; donc nez de la moto vers le haut de la pente ; quand je suis ressorti , il pleuvait ; impossible de débequiller , je glissais au sol ; pour la 1ère fois en presque 20 ans , j 'ai du descendre de la moto pour le faire ; bonne galère (heureusement : 1m96 )@+m

Message par **Fred La Muppet** » mer. 11 févr. 2009 11:14

ça m'est arrivé la première fois que JRGL m'a prêté sa BM 100 RT.
J'ai voulu faire les choses bien, garé sur une belle pente la roue vers le haut, mais au lieu de mettre la latérale (qui pourtant était super stable) je met la centrale. Je me dit:"la bécane est pas à moi, je prends pas le risque qu'elle tombe"
La centrale avait pas été refaite à ce moment là et elle avait un plat qui lui faisait une sorte de cran. Je peux vous garantir que j'ai cru que jamais j'arriverai à la faire redescendre. UN GRAND MOMENT DE SOLITUDE.
On m'y a jamais repris. Je préfère me garer un peu plus loin et pas galérer maintenant.

Message par **Fred La Muppet** » mer. 11 févr. 2009 20:47

faut être intello ou avoir de l'expérience. L'histoire dont je te parle, j'avais pas encore la CX, en gros ... 1 mois de bécane