roues a rayons

didouille69 · Message par **didouille69** » jeu. 26 juin 2008 16:13

salut a tous de la part d'un nouveau. je suis un pote a pierresc et celui-ci m'a donner un 500cx que je veux monter en café racer , mais je tien a avoir des roues rayons et donc ci l'un d'entre vous a un truc ou une astuce qui pourrais m'éviter les frais d'un tourneur fraiseur ce serais super cool

Fred64 · Message par **Fred64** » jeu. 26 juin 2008 16:43

D'abord bienvenue parmi nous, plus on est de fous......

Ca va être coton pour tes roues à rayons vu que nos jantes sont tubeless donc sans chambre à air, tu as la solution de chambrer après transformation de tes jantes par un bon mécano.
Quasi impossible de faire autrement pour la roue ar vu qu'il n'existe pas à ma connaissance de moto ayant eu le même pont ar intègrant notre cardan avec des jantes à rayons, pour la roue av il est sorti pas mal de modèles avec rayons chez les constructeurs nippon custom ou autre qui pourraient être transposé sur un cx moyennant quelques adaptations pour les disques.

Bon courage, les spécialistes vont t'en dire plus dés ce soir, j'en suis sûr.

Fred

PatLeZen · Message par **PatLeZen** » jeu. 26 juin 2008 17:19

Au salOn moto legende il y avait un hollandais qui modifiait les roueS, jE lui est pausé la question pour la cx?
Resultat environ 500 euro pour les jantes et le rayonnage
apres modification des moyeux et la ça se gate environ 1000 euro d'usinnage et divres truc et montage
voila pour 1500 a 1800 euro tu auras une belle paire
pat le zen

vroum · Message par **vroum** » jeu. 26 juin 2008 17:27

Faudrait voir à fouiller un peu du côté des posts de Gusdédé, il avait commencé la transformation d'un GL en café-racer et il me semble qu'il évocait le sujet. De mémoire, je crois qu'il est possible de monter des roues de Goldwing.
http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » jeu. 26 juin 2008 19:22

Il faut regarder mes photos de Vechta, il y a des roues à rayons.

didouille69 · Message par **didouille69** » dim. 29 juin 2008 18:22

merci thierry mais je peu les trouver ou les photos de vechta.et pour gille 53 je suis particulièrement tétu. a l'avant je compte monter une roue de super motard avec un disque de 280 mm et une fourche inversée. mais pour le moment je ne fais que rassembler les pièces et affiner mes idées

Message par **Fred La Muppet** » dim. 29 juin 2008 19:33

pour la réponse, j'ai la même que Pat (même origine pour l'info !!!) Je suis désolé, j'ai pas gardé la carte. Tu peux peut être avoir le contact en écivant au journal "moto légende" en précisant que c'était un exposant de cette année.
Je suis curieux de voir la fin de ton projet.

SILVER MAN · Message par **SILVER MAN** » dim. 29 juin 2008 20:37

vroum a écrit :Faudrait voir à fouiller un peu du côté des posts de Gusdédé, il avait commencé la transformation d'un GL en café-racer et il me semble qu'il évocait le sujet. De mémoire, je crois qu'il est possible de monter des roues de Goldwing.
http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

salut a tous les cx ;gusdédé n'habite pas loing de chez moi,il est tres sympas et tres ouvert,je pense que le mieux serai de lui MP
ou alors je lui envoye un mail avec le lien du post ,comme ça il poura nous donner plus d'imformations

gusdédé · Message par **gusdédé** » dim. 29 juin 2008 22:00

vroum a écrit :Faudrait voir à fouiller un peu du côté des posts de Gusdédé, il avait commencé la transformation d'un GL en café-racer et il me semble qu'il évocait le sujet. De mémoire, je crois qu'il est possible de monter des roues de Goldwing.
http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

salut à tous.
oui, j avais évoquer le sujet car enrapport avec mon projet de l époque

http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=105
il était selon més critère impensable de faire un racer sans jantes rayons.
nous avons d ailleurs , je crois une tof d une 500 équipée de roues de gl1000.
je n ai pas poussé au delà ma prospection , mais 3 choses sont envisageable

1/ monter les roues , surtout celle de l ar sur le pont de 500 , peut être possible sans modif, pas sûr.
2/ changer le pont et le monter au cardan de 500+ roue de gl 1000, donc pas de modif du couple conique coté boite
3/ réccuperer le couple conique coté pont pour l enquiller ds celui du 500.

selon moi, une des 3 propale est tout à fait envisageable.

mais je vous en dirais + dès que j aurais fais l acquisition d un 500

SILVER MAN a écrit :
vroum a écrit :Faudrait voir à fouiller un peu du côté des posts de Gusdédé, il avait commencé la transformation d'un GL en café-racer et il me semble qu'il évocait le sujet. De mémoire, je crois qu'il est possible de monter des roues de Goldwing.
http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t= ... sc&start=0
salut a tous les cx ;gusdédé n'habite pas loing de chez moi,il est tres sympas et tres ouvert,je pense que le mieux serai de lui MP
ou alors je lui envoye un mail avec le lien du post ,comme ça il poura nous donner plus d'imformations

comme tu vois , j ai accouru

et reviendrais dès que possible.

c est que j ai du boulot.

mon africa rd03 en pleine restaure , que des pièces neuves , de la grosse pièces (partie cycle, frein, bras oscillant, bielette, amorto, ressort progressifs et j en passe)

aussi mon increvable xj900

, toujours mon casque

un retour sur un projet xs 650

un z650 à rentrer la semaine prochaine

ainsi qu un 500four et ... un job qui me tombe sur les bras , j espere cette semaine.

soudeur alu.

imaginez un peu ce que l on faire avec ce job en or

donc à tres bientôt avec unnouveau projet

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » dim. 29 juin 2008 22:00

Il y en a une LA.

Je sais, c'est de l'autre coté du trottoir, mais il n'y a pas de frontière pour les belles choses , et celle là, c'en est une !

D'après ce qui est dit, les moyeux d'origine sont conservés et usinés pour monter des rayons : si ce n'est pas un copain qui le fait, ça doit être chaud question portefeuille !

Message par **Fred La Muppet** » ven. 04 juil. 2008 11:46

salut gus, content de voir que ça continue de rouler pour toi.
Pour la roue ... le forum est pas accessible pour le moment.
Tant pis, j'irais plus tard.