Ode à la CX

[Steve33]

Un petit mot pour me présenter: née à Lyon étude à Mâcon et vivant en Aquitaine à Monségur (33580) je roule en CX 500 routière depuis 1988 époque à laquelle j'étais coursier (dispatch rider) à Londres pendant 4 ans et je peux attester ici, bien que prêchant des convertis que la CX est une merveille de robustesse (200 000km et + au compteur) de douceur et de charme (si si!!) Et puis au risque de choquer les puristes elle vole (si si j'ai essayé!) et a un caractère de tank. J'ai déja été arrêté par la police (bon ça c'est normal 10h de moto par jour pendant 4 ans) mais également par un sanglier en Bretagne (là c'est moi qui ai volé) et par une voiture en stationnement sur une 4 voies (2 anglais qui prenaient le thé...+ un moment d'inattention ) et bien prenez une nouvelle fourche radiateur hélice embrayage et elle marche toujours... De plus c'est une sportive!! Prenez un blaireau sur un GSXR et un bon motard sur CX500 je vous garantie que sur un rond point vous le prenez le blaireau! Bref elle n'a que des qualités mais ça vous le saviez déjà....Alors voilà c'est ma 4ème CX500 et je l'aime toujours....Dernièrement un pote me l'a emprunté sans vérifier les niveaux et donc plus de vilebrequin (et plus de pote...) donc j'ai acheté une épave sur eBay et une fois le moteur monté et révisé il a tenu 20 bornes....J'ai démonté et de nouveau le bas moteur semble bloqué...Maintenant on me propose un moulin de CX500C alors une question: est-ce exactement le même moteur et puis je le glisser sous le cadre sans modification? Merci à tous!

[houêl 75]

Bonjour Steve 33. Sans avoir l'expérience, surtout négative, de ta longue pratique que tu as de ce " fabuleux " engin, j'en partage toutes ses qualités. Pour ce qui est du montage du moteur, qu'il vienne d"une CXC ou d'une CXR, il est exactement identique. Pour ma part j'ai fais 'inverse, sans problème aucun. Cordiale bienvenue.

[thierry mecano]

De même en cas de disette, un moteur de 400 custom ou routière remplacera sans soucis un moteur de 500, juste récuperer les pipes et la rampe de carbus du 400 pour avoir une carburation au top.

[MetallicA]

Bienvenue Steeve et Salut a toi ancien collegue !!!!
Et oui moi aussi j'etais coursier mais dans Paris et l'ile de france....

En te souhaitant un bon surf et un bon remontage de moteur.....

MetallicA...

[Volatyl]

Salut et bienvenue! Je pense que tu trouveras ici tout ce dont tu as besoin comme conseils, pièces ou autres.

[Franck37]

bienvenu sur ce forum, et bravo pour ta patience envers nos petites vieilles...

[joel]

Salut Steve33,
Bienvenue

[MetallicA]

Merci à tous pour les messages de bienvenue!

[Fred La Muppet]

salut vieux jeune possesseur de l'indestructible CX.
Bravo pour ta perséverence et désolé pour tes moteurs.
Hors mis les 650 qui n'ont pas les mêmes entraxes, les autres sont interchangeables (pas oublier les carbus adaptés)

[stansfield]

Bienvenue a toi aquitain !!!

Y' a pas un chateau a montségur?

(je dis ca car ca doit faire une halte casse croute sympa en virée !)

[Eddy]

Salut Steve ; enfin un girondingue pas trop loin de chez moi !!!!! Je me sentais un peu seul dans le coin.

Pour la mécanique je suis vraiment pas compétent mais tu trouveras des cxmens qui maitrisent totalement le montage et démontage les yeux fermés.

En tout cas je suis ravi de savoir que tu n'es pas si loin que ça de chez moi.....

Les beaux jours arrivent ; au plaisir de te voir sur la route sous peu et plus dans le sud gironde

GLment votre