DARK KNIGHT : mon CX café-racer

pimousse · Message par **pimousse** » sam. 15 sept. 2012 21:55

edit Papytwin : Vu la longueur de ce sujet, il est devenu complètement illisible, alors si vous voulez vous y retrouver, j'ai rajouté un sommaire en page 1

Trop fort Michel pour tes plaques moteur

effectivement cela fait penser aux plaques de la fameuse GUZJAP

Et courage pour ton résé

sylvie · Message par **sylvie** » dim. 16 sept. 2012 06:24

c'est super , Michel , déjà pour les commandes reculées franchement c'est bien plus joli
tu as raison et tu peux vraiment être fier de ta création:bravo:

pour les logos métalliques perso , effectivement ça à l 'air assez simple à réalisé .

Il me semble que c'est Jeag , justement qui avait fait ceux de Jean-Mi ????
bises

green · Message par **green** » dim. 16 sept. 2012 07:18

Super les logos, de quoi donner des idées...

antony · Message par **antony** » lun. 17 sept. 2012 08:36

tu as utilisé quoi comme autocollant pour la realisation des logos ?

Jean-Mi · Message par **Jean-Mi** » lun. 17 sept. 2012 15:43

Super Michel, ça en fait une moto encore plus exceptionnelle !

Y'en aura jamais deux comme celle-là.

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » lun. 15 oct. 2012 21:57

Enfin ! ! !

J'ai d'abord eu des fuites de mon réservoir poly (à trois endroits ! !), et ensuite voilà que mon boîtier IGNITECH à rendu l'ame !

................... et bien entendu les bobinages de charge des condensateurs ayant morflé avant (j'avais un IGNITECH premier branchement) je n'avais plus d'allumage !

Un alternateur de chez Weemoto et une pleine seringue de colle epoxy deux composants ont résolu respectivement les deux problèmes et aujourd'hui : Brrroooaaaaaa !!!!

Le DARK KNIGHT a de nouveau donné de la voix ! :zboing-zboing

Est-ce parce que je suis tout excité ou alors est-ce une réalité : le moteur me paraît plus allègre que celui de MALLOW ma routière : le ventilateur électrique peut-être ?

Les quelques kilomètres que j'ai effectué cet après-midi m'ont instantanément fait oublier les galères de mon réservoir et les soucis de mon allumage.

mettez-vous un peu à ma place ! ! !

Message par **Volatyl** » mar. 16 oct. 2012 05:48

Elle est toujours aussi agréable à regarder. Et à piloter alors elle donne quoi?

lolo72 · Message par **lolo72** » mar. 16 oct. 2012 09:18

j'adore avec le tête de fourche, ça donne un coté racing hummmm.......vais avoir besoin de toi papy bientôt mais chuttttteeee te dirais ça quand j'aurais reçu ma biiiiipppppp

BertrandB · Message par **BertrandB** » mar. 16 oct. 2012 09:53

Bonjour Papy Twin

Ton boîtier Ignitech t'a lâché ?

Cela pose deux questions :
- La solidité de ces boîtiers
- La qualité du SAV Ignitech (garantie 2 ans) et la transférabilité de la garantie (sinon c'est Michael qui doit s'y coller en cas de panne)

Sinon heureux que ton CR rugisse de nouveau

J'espère te rencontrer lors du salon Moto Légende ou à l'occasion en allant voir ma soeur à Lombez ...

@+

Bruno95 · Message par **Bruno95** » mar. 16 oct. 2012 09:58

Vivement la retraite!...
quand on voit comment tu occupes ton temps, on a envie d'être plus vieux!

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » mer. 17 oct. 2012 08:53

Volatyl a écrit :Elle est toujours aussi agréable à regarder. Et à piloter alors elle donne quoi?

Comme j'ai dit plus haut: moteur un peu plus vif et allègre et une partie-cycle plus agréable grâce aux roulements coniques de direction (l'ancienne était "billée") ..... bref, le panard intégral !:up

BertrandB a écrit :Ton boîtier Ignitech t'a lâché ?

Cela pose deux questions :
- La solidité de ces boîtiers
- La qualité du SAV Ignitech (garantie 2 ans) et la transférabilité de la garantie (sinon c'est Michael qui doit s'y coller en cas de panne)

Je répondrai à toutes ces questions un peu plus tard, l'affaire est en cours de traitement

BertrandB a écrit :
J'espère te rencontrer lors du salon Moto Légende ou à l'occasion en allant voir ma soeur à Lombez ...

les deux mon capitaine !

Je serai au premier le samedi et le dimanche et je suis à 37 km du second tout le reste de l'année !

fxavier · Message par **fxavier** » mer. 17 oct. 2012 10:43

PapyTwin a écrit :

Elle a une bonne gueule avec la tête de fourche

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » dim. 21 oct. 2012 15:46

Ah, qu'il est bien ce forum ! ! !

Grâce à sa fréquentation assidue (et à la qualité de ses membres), j'ai pu procéder à l'échange d'une paire de cache-culbus de 500 contre ceux d'une 650. (merci fred !

)

Me voilà donc en possession des objets :

Quelques bouts de ruban adhésif et un peu de peinture plus tard .......................

................ et voilà le résultat !

Ne reste plus qu'à monter ça sur le Dark KNIGHT :

Ça ressemble à ce que j'imaginais mais ...............................je ne sais pas me décider entre le chrome de 500 ou la couleur de 650 !

Aidez- moi ! ! !

lolo72 · Message par **lolo72** » dim. 21 oct. 2012 16:03

perso papy je préfère les chromé....ça tranche trop avec le noir et liseré rouge, on vois que ça j'ai l'impression sur la moto, mais bon ce n'est que mon avis, je laisse les potos donner leurs avis !!!!

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » dim. 21 oct. 2012 18:14

Salut Michel

J'en ai parlé à ma femme....et elle aime bien avec le décor rouge!!

Cela rappelle le liseret de la selle qui est rouge également.