membranes carbu pas cher !!!

[zombie]

salut, je suis en train de nettoyer mes carbu, mes membranes étant percés je suis aller voir chez honda, ils m'annoncent 90-100€ par kit de membranes!!!
Puis je suis aller voir chez MotoExpert et ils viennent de mes les commander pour 16€ le kit………à vous de voir…

[Franck37]

salut,

tu les montes et tu nous en reparle, si cela fonctionne parfaitement, c'est effectivement un bon plan...

[zombie]

salut juste pour dire que j'ai eu un blème sur la commande donc ça a trainé mais je viens de les recommander chez moto expert et reçu dans la semaine, c'était du à leur fournisseur.
donc 16€ le kit et ça fonctionne nikel, par contre j'ai une accéleration un peu molle à mi-régime mais je pense qu'il doit y avoir un réglage de richesse d'air, une idée ?
a+

[PASCAL]

salut a tous il ya cette adresss aussi ! 9.85 piece
http://shop.wemoto.com/index.dyn?oid=24937
http://shop.wemoto.com/pictures.dyn?u=24937qqq5828157
a plus et bonne route cx

[zombie]

j'ai oublié de préciser que sur la pochette du kit, il y avait marqué pour 250 et 350 xls de 82-83, voilà pour la compatibilité

[YVES PIPEAU]

Salut Zombie

Sans étre trop curieux, peux tu me dire avec quel produit tu nettoyes tes carbus?
Souvent les produits spécial carbu détruisent simplement les joints, caoutchouc et membranes....
On s'en rend compte à la fin du Nettoyage(ethnique ton caoutchouc!) et c'est trop tard!

A bientot!
Yves

[zombie]

bah juste avec de l'essence et une bonne brosse à dent !, mais j'ai pas démonté tout le carbu là, juste les membranes

[YVES PIPEAU]

salut Zombie
J'ai eu le mème problème il n'y a pas longtemps et un ami m'a indiqué sa méthode.
Faire tremper la rampe de carbus depouillée au maximum dans un récipiant style bidon en plastique dans du nettoyant Karcher.(comme Sarko)
ça coute 7€ le bidon de 5 litres de couleur jaune car il en existe d'autre couleur.
J'ai laissé tremper ma rampe 3 jours, je l'ai rincée à l'eau bouillante et le carbu qui ne voulait rien savoir a démarrer nickel!

Evidement bien sur,il faut enlever les vis de richesse et ne perdre ni le ressort, ni la rondelle d'appui, ni le petit torique qui est au fond.
Pour cela, il faut te confectionner un petit crochet en fil de cuivre qui n'abimera pas l'alu du carbu et surtout ,faire cela dans un endroit très propre ou tu pourras retrouver tout ce qui tombe par terre.(sur la table de cuisine par exemple)....

C'est pas une invention et je dirais mème que pour nettoyer, la lessive ,c'est dans le domaine de l'habituel!Mais on y pense pas toujours!
Dis moi le résultat!
Yves

[zombie]

ok merci pour la technique je vais voir ce que ça donne déjà en réglant bien le carbu, j'ai pas trop envie de tout démonter,
j'ai déjà assez galèrer en divisant la rampe en deux pour les membranes !
les vis de richesse c'est les petites dorés à embout plat sous chaque carbu ?

[PASCAL]

salut a tous c cool j'ais un motoexpress a 20 bornes de chez moi je vais aller y faire un p'tit tour merci pour l'info .pascal

[PASCAL]

motoexpert pardon !!!

[YVES PIPEAU]

Pour la membrane de l'intérieur,tu adaptes une pointe qui va bien pour le démontage.(ou un petit burin de précision.
Pour le remontage,je met des 6 pans creux (BTR).
Bon courage!
Yves

Si tes carbus sont sales tu vas corriger avec ton réglage, et si ils se débouchent avec l'utilisation, ça va compliquer la sauce!

[Volatyl]

Dites, je rebondis sur le sujet, je recherche un kit de joints pour carbus de 400, je suppose qu'il doit y avoir une différence avec le 500, si oui cette différence est-elle de taille?
Et enfin, où peut-on trouver un kit de joints complet?

[thierry mecano]

Pour les joints de carbus, 400 ou 500 c'est pareil il me semble.

Il n'y a que le diamètre côté pipe qui diffère.

[Volatyl]

ok merci, alors je commande, pour moins de 45 € tous les joints y compris les membranes et le port http://stores.ebay.fr/Bike-Connection-Warehouse