presentation : un petit nouveau

francelama · Message par **francelama** » mer. 18 juil. 2007 15:22

Nouveau sur le forum , mais vieux motard .
J' ai roulé sur BMW SERIE 5 , moto guzzi imola, sur pasmal de trial : yam , bultaco , montesa, JCM , alpha, fantic, beta etc , 250 militaire honda .
Je viens d'essayer un cx en etat de collection vu sur le forum ( ventes ) : celle de pesca : dans un état remarquable , cela me tente fortement , il faut que je trouve les pepetes !! a bientot

joel · Message par **joel** » mer. 18 juil. 2007 16:45

Message par **Fred La Muppet** » mer. 18 juil. 2007 19:58

ok joel, on a compris et nous sommes un certain nombre à partager l'idée que le prix demandé est important.
... ceci dit cela n'empêche pas de conserver nos bonnes manière et de souhaiter la bienvenue à francemala.

Bienvenue à la maison, tu viens de faire la connaissance de notre bouillant joël.
Fouille, farfouille, pose toutes les questions qui pourront t'aider dans la connaissance de cette magnifique monture qu'est la CX, il y aura toujours quelqu'un pour te répondre.

Visiblement tu n'es pas un néophyte en bécane et j'espère que tu pourras rejoindre le club de plus en plus restreint (l'âge des machines avançant) de possesseur de CX.

On en trouve à tous les prix et aussi dans tous les états. La difficulté étant de trouver le juste milieu entre le prix que l'on veut mettre et les défauts ou les réparations que l'on est prêt à accepter. De plus, si on est habile de ses mains, c'est plus facile de prendre une machine avec des "soucis" que quand on s'y prend comme un manche avec un tournevis ... auquel cas il faut effectivement être prêt à mettre le prix pour avoir une machine (quelle qu'elle soit) en parfait été de fonctionnement.

Mais, ceci dit, qu'est ce qui te fait te tourner vers la cx ?

joel · Message par **joel** » mer. 18 juil. 2007 21:32

Franck37 · Message par **Franck37** » mer. 18 juil. 2007 23:28

salut à toi, francelama (d'ou vient ce pseudo ?) sois bienvenu sur ce forum libre et néanmoins sympa, et ne t'inquiéte pas des propos de Joël, il est sympa, la plupart du temps (même si, en réalité, c'est pas vraiment un cxman, c'est un béhémiste...), et passionné à temps complet. heureusement que ce forum est écrit et pas parlé, on l'entendrait gueuler de l'autre coté du Brabant...

vroum · Message par **vroum** » jeu. 19 juil. 2007 00:12

franck37 a écrit :salut à toi, francelama (d'ou vient ce pseudo ?) ...

Peut-être que le prénom de son père c'est Serge et celui de son fils Dalaï ! En tout cas, bienvenue à toi francelama et fais pas attention aux propos non mesurés de quelques gueulards inscrits sur ce site...

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » jeu. 19 juil. 2007 07:18

Bienvenue à toi et pour ce qui est d'acheter une machine, le mieux, on se déplace, on discute et puis voilà!

C'est toujours l'offre et la demande, essayez en ce moment d'acheter un 750 Kawa Mach 4 pour voir..........même à restaurer, c'est hors de prix.

Pour le cx classic, seul les exemplaires en parfait état de présentation, faiblement kilométrés ont une chance d'atteindre 2000 euros.

Le custom, 400 ou 500 même plaisir de rouler raisonablement sans s'ennuyer, machine à acheter avec la meilleur présentation possible, les pièces de partie-cycle ( garde-boue, pattes de phare ) sont rares en bon état et pratiquement introuvable en neuf.

Le cas des Turbos, c'est vraiment une moto passion donc les prix peuvent atteindre 4000 voir 5000 euros pour une machine exceptionnelle. Mais attention, cette valeur peut encore grimper, avis aux spéculateurs..........

Pour les GL, l'état de présentation de la partie-cycle fera la différence et pareil, faut toujours discutter sur place.

Pour les E, le marché me semble plus étroit, c'est sans doute la ligne Eurosport qui fait un peu d'ombre mais cela reste une formidable machine à rouler si l'on trouve un 650 avec le moteur non rinçé et un Pro-Link non grippé!!

Le 400 ou 500 E, c'est sans soucis et personne ne se précipite dessus donc il faut penser à ce choix pour une machine pour tous les jours aller au boulot.

J'insiste fortement sur le fait que d'acheter une épave pas cher pour la restaurer reviendra au final beaucoup plus cher qu'une machine en état........donc à reserver aux mécanos disposant de temps, d'une solide expérience et ayant un stock de pièces à disposition.

La mécanique est un métier qui ne s'improvise pas tout simplement.

C'était ma petite analyse sur le cx, qui n'engage que moi, qui est juste à prendre comme un avis personnel.........

Gérard · Message par **Gérard** » jeu. 19 juil. 2007 10:23

Bienvenue à Toi.
Je suis également d'accord avec les Copains 2300 Euros c'est trop , avec 1000 Euros
en moins ce serait beaucoup plus raisonnable.
Sauf si elle est neuve et dans sa boite d'origine.

A+++
Gérard

sylver · Message par **sylver** » jeu. 19 juil. 2007 10:35

Bonjour et bienvenue Monsieur Francelama (et non pas lama tout court comme dit la chanson "ne m'appelez plus jamais france", lui il veut bien qu'on l'appelle comme ça ! Voyons vroum qui crache encore son venin comme un ...... lama ) bêêê..... tu vas finir avec le bouc si tu continues.
Tu sais pour les pépettes (et non pépites de chèvre) tu mets ce que tu veux dans ta moto si elle est niquelle elle les vaut peut-être, car si t'en trouves une dans les 1200 euro, c'est bien, mais s'il fauut refaire la distri à 700 euro et autres truc, t'arrives presque au 2300. Faut voir l'état, mais si t'as l'habitude des motos, tu dois être apte à juger par toi-même.
T'inquiètes pas, sur le forum, y'a pas que des gueulards, y'a des gueulardes aussi .... mefi ! Et puis y'a pas que des cx, y'a aussi des gl, peut-être plus pour très longtemps...

joel · Message par **joel** » jeu. 19 juil. 2007 17:25

papy stef · Message par **papy stef** » jeu. 19 juil. 2007 19:12

Salut à toi le "petit nouveau",

chacun fait fait fait, s'qui lui plait... dit la chanson, toutefois il faut prendre le temps de fouiner pour dénicher (on a un spécialiste ici !) LA monture.

bon, ok, ma Cx est dans la famille depuis... arf, 25 ans et payée 4000 frs à l'époque (non j'ai pas honte !!!).

il y a un prix pour tout c'est vrai et parfois la passion nous fait fermer les yeux (un seul c'est mieux) ;

cette semaine j'ai acheté le numéro d'été de moto légende, on y trouve 4 annonces de Cx, dont une CXE Très bon état à 1500€ et une très belle 500 avec saute vent, top case etc pour 1100€ !!! comme quoi...

fais toi plaisir, et n'oublies pas les photos quand tu auras signé

joel · Message par **joel** » ven. 20 juil. 2007 12:16

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » ven. 20 juil. 2007 14:37

Pour les amateurs de cx "petit prix" je connais le vendeur de cette machine, première main, prix très bas pour passionné de puzzle, emmerdes divers et qui aimme passer tout son temps libre dans son atelier

joel · Message par **joel** » ven. 20 juil. 2007 14:46

Message par **Fred La Muppet** » ven. 20 juil. 2007 20:15

thierry mecano a écrit :Pour les amateurs de cx "petit prix" je connais le vendeur de cette machine, première main, prix très bas pour passionné de puzzle, emmerdes divers et qui aimme passer tout son temps libre dans son atelier

Tu déconnes, elle vaut le coup, y'a marqué racing dessus ....

Tu vois francemala, hondacx.com c'est ça, un peu de tout sur tout et du n'importe quoi avec du serieux au milieu et de la camaraderie régulière.
Encore bienvenue