coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
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Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
je prends note de ta proposition ellimacmis
si je vois une roue passer je te dis, par contre même si la roue ne passe pas vers chez toi, il n'empêche que si tu viens pas très loin du mans, une bière entre amis est la bienvenue
je connais un p'tit bar à bière ( mon pote ) qui te sers des petites bières que tu n'imagine même pas et en plus club moto
si je vois une roue passer je te dis, par contre même si la roue ne passe pas vers chez toi, il n'empêche que si tu viens pas très loin du mans, une bière entre amis est la bienvenue
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Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
Hello les copains et copines
Après pas mal de mois a fénianté un peut et surtout a ne rien faire , j'ai repris les travaux sur la petiote
le cadre à retrouvé le moteur, je suis encore sur mes pattes de carénage, car les premières ne me convenait pas, et de plus le moteur n'étant pas dans le cadre bin les pattes sont trop courte et ne vont plus, on reprends donc les pattes de carénage à zéro
voili voilou les potos et pototes
Après pas mal de mois a fénianté un peut et surtout a ne rien faire , j'ai repris les travaux sur la petiote
le cadre à retrouvé le moteur, je suis encore sur mes pattes de carénage, car les premières ne me convenait pas, et de plus le moteur n'étant pas dans le cadre bin les pattes sont trop courte et ne vont plus, on reprends donc les pattes de carénage à zéro
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- ellimacmis
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Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
L'important étant que ca avance quel qu'en soit la vitesse.
Jolie voisine de garage que cette mustang GT/CS
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Moi c'est Patrice et toi ?
Enumération de toutes les motocyclettes que j'ai eu : CX 500
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Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
je n'avance pas comme je voudrais, mais pas grave et au moins je prends mon temps, je ne suis pas préssé, elle sera prête pour la retraite
merci pour la mustang
merci pour la mustang
Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
Coucou les copains et copines
Petit montage du jour
Support pour mon compte tours, minimaliste et rien de superflu, pas besoin de fioritures, le neutral et un témoin d'huile
ca avance doucement mais ça avance
Petit montage du jour
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Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
Par contre j'ai une petite question pour ceux qui connaissent, comment faire pour fixer une fixation sur l'axe de la colonne de direction
pour que dès que l'on tourne le guidon ça tourne dans l'axe sur la colonne, je ne sais pas comment faire pour fixer de chaque coté du haut de la bulle des fixations de façon à avoir une rigidification en haut de tête de fourche
Si vous avez des idées je suis preneur, merci par avance pour vos réponses
pour que dès que l'on tourne le guidon ça tourne dans l'axe sur la colonne, je ne sais pas comment faire pour fixer de chaque coté du haut de la bulle des fixations de façon à avoir une rigidification en haut de tête de fourche
Si vous avez des idées je suis preneur, merci par avance pour vos réponses
- PapyTwin
- Miss CaféRacer 2011
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- Enregistré le : mar. 31 oct. 2006 22:14
- Localisation : Gers (32)
Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
Ça commence sérieusement à prendre une tournure bien sympathique toute cette affaire : bravo Lolo !
Pour la rigidification du haut du carénage j'avais mis une fixation derrière la colonne de direction sur la première mouture du DARK KNIGHT :
Lorsque j'ai monté la fourche inversée, le té supérieur plus imposant m'a obligé à modifier la fixation.
J'ai simplement percé l'écrou de colonne et la tige est maintenue par un écrou dessous pour éviter qu'elle ne sorte de son logement.
Cela permet une très bonne rigidification latérale mais elle peut jouer verticalement en coulissant dans l'axe de colonne de direction de quelques cm.
Je pense que tu pourrais peut-être t’inspirer de la deuxième solution.
Pour la rigidification du haut du carénage j'avais mis une fixation derrière la colonne de direction sur la première mouture du DARK KNIGHT :
Lorsque j'ai monté la fourche inversée, le té supérieur plus imposant m'a obligé à modifier la fixation.
J'ai simplement percé l'écrou de colonne et la tige est maintenue par un écrou dessous pour éviter qu'elle ne sorte de son logement.
Cela permet une très bonne rigidification latérale mais elle peut jouer verticalement en coulissant dans l'axe de colonne de direction de quelques cm.
Je pense que tu pourrais peut-être t’inspirer de la deuxième solution.
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
ha bin voila, je comptais sur toi Papy pour me filer un coup de mains
c'est exactement ce que je veux, par contre c'est un boulon qui ce fixe sur mon axe de colonne
le placer derrière le T Supérieur impossible, je suis très short de ce coté la, j'ai déjà fixé ma sangle pour le résé
Merci Papy pour l'exemple je regarde ce que je peut faire, mais c'est en tous cas ce que je désir
c'est exactement ce que je veux, par contre c'est un boulon qui ce fixe sur mon axe de colonne
le placer derrière le T Supérieur impossible, je suis très short de ce coté la, j'ai déjà fixé ma sangle pour le résé
Merci Papy pour l'exemple je regarde ce que je peut faire, mais c'est en tous cas ce que je désir
Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
je précise que je fais un montage à blanc, je vais évidement éraser les pontets de fourche et fixations inutiles sur le T supérieur
- PapyTwin
- Miss CaféRacer 2011
- Messages : 4545
- Enregistré le : mar. 31 oct. 2006 22:14
- Localisation : Gers (32)
Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
Tu veux dire une vis qui rentre dans l'axe de colonne ? ( un boulon est l'ensemble constitué par la vis et l'écrou)
Dans ce cas, pas de problème il suffit de percer le boulon axialement au diamètre de ta fixation verticale et de la fixer par un écrou au dessous.
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Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
Houla oui désolé je voulais dire vis
Je vois ce que tu veux dire papy, effectivement l'idée est bonne, je vais regarder ça de prêt, merci pour le tuyau papy
Je vois ce que tu veux dire papy, effectivement l'idée est bonne, je vais regarder ça de prêt, merci pour le tuyau papy
Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
Coucou les copains et copines
Finalisation su support compte tours, et je n'ai pas suivi papy pour le support haut du carénage
J'ai simplement refais le support et ma barre va venir se fixer dessus et maintenu fermement par deux cavaliers, simple et efficace
Comme ma bulle plexi n'ai pas encore arrivée, je ne peut finaliser le support car pas de largeur définitive à prendre
voila une fois que tout sera prêt un coup de peinturlure noirte et le tour est joué
ensuite on attaquera les supports bas et haut sur les flanc du caréno ( déja deux en place ) mais je vais en rajouté pour que ça ne tremblotte pas trop
Finalisation su support compte tours, et je n'ai pas suivi papy pour le support haut du carénage
J'ai simplement refais le support et ma barre va venir se fixer dessus et maintenu fermement par deux cavaliers, simple et efficace
Comme ma bulle plexi n'ai pas encore arrivée, je ne peut finaliser le support car pas de largeur définitive à prendre
voila une fois que tout sera prêt un coup de peinturlure noirte et le tour est joué
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Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
coucou les copains et copines
petit bricolage du jour
enfin pas moi mais mon imprimante 3D impression de mon récupérateur d'huile
reste à la fixer sur le par boue arrière
photo en pièce jointe
petit bricolage du jour
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Re: coucou les copains me revoila parmis vous avec un cb racing 350
hello les copains et copines
Bricolage du jour, système de freinage arrière, j'ai dus cogité ferme pour trouver la bonne solution
Deux trois coup de scie, un coup de peinture sur la patte arrière, ( je dois faire celle de devant ) des bouts récupérées un peut dans mes cartons et voila un système qui fonctionne bien et zéro centime de dépensé
je me demande si je dois scier la parti de la commande reculé qui devait servir à l'origine pour y mettre le système de freinage ( ça peut toujours servir et qui sais avoir une amélioration plus tard )
Petite question, un câble pour éviter qu'il de filoche, on étamé en bout ou il y a une autre solution
photos a suivre
Bricolage du jour, système de freinage arrière, j'ai dus cogité ferme pour trouver la bonne solution
Deux trois coup de scie, un coup de peinture sur la patte arrière, ( je dois faire celle de devant ) des bouts récupérées un peut dans mes cartons et voila un système qui fonctionne bien et zéro centime de dépensé
je me demande si je dois scier la parti de la commande reculé qui devait servir à l'origine pour y mettre le système de freinage ( ça peut toujours servir et qui sais avoir une amélioration plus tard )
Petite question, un câble pour éviter qu'il de filoche, on étamé en bout ou il y a une autre solution
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