CX400 CAFE RACER - Photos page 13

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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Stephane 74
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Message par Stephane 74 »

yes!!!! va y mon gars on suis.....si tu as l'esprit cafra ca va claquer sa mère!!!!!
plus de cx
750 xlvr adventure
650 ntx adventure
1200 xtz side tatendo dj
v85tt futur adventure a plus
1200 gs dohc 2012
bientôt 1250 gs !!!
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alpinesman
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Message par alpinesman »

yo-land a écrit :Salut!!!

Toujours aussi propre...... bon va falloir me ranger me ranger un peu ta coure!!!! :D :D :lol:

Plus tu avances et plus elle me plais :bisou Tu la fini, quant??? que je passe la chercher direct :rock-n-roll :rock-n-roll :lol:

Sinon peux tu nous en dire un poil plus sur ton choix de pneumatique, steup???!!!!

bonne continuation
La cour est rangée ça y est ! Madame m'avait mis des cartons à jeter...

J'espère la finir pour octobre.

Pour les pneus un avon speedmaster mk2 devant en 3.25*19.
L'arriere un shinko e270 en 4.50*18.

Joint spy e te cache poussière neuf. Huile en 20w, 210ml dans chaque fourreaux.

Etrier reconditionné, durites aviation.
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yo-land
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Message par yo-land »

Mille merci pour les tuyaux!!! :binouze: :up
un con qui marche, ira toujours plus loin qu'un intellectuel assis!!!!
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alpinesman
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Message par alpinesman »

Des photos de la partie cycle remontée :

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Steven
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Message par Steven »

Je viens de reprendre ton sujet car je me posais une question sur ta barre de led et j'avais peur que tu y aies déjà répondue.
Attention : As-tu testé cette dernière ? Je me tâte à prendre cela aussi mais j'ai peur que la qualité d’éclairage ne soit pas suffisante :gne:

Et tu disais chercher un fourche de sportive, tu as abandonné l'idée ?
:rock-n-roll
"Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre."
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alpinesman
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Message par alpinesman »

Steven a écrit :Je viens de reprendre ton sujet car je me posais une question sur ta barre de led et j'avais peur que tu y aies déjà répondue.
Attention : As-tu testé cette dernière ? Je me tâte à prendre cela aussi mais j'ai peur que la qualité d’éclairage ne soit pas suffisante :gne:

Et tu disais chercher un fourche de sportive, tu as abandonné l'idée ?
:rock-n-roll
yes regarde :

J'ai des potes qui l'ont et ça éclaire assez bien quand même.

Un jour je ferai évoluer la moto avec des jantes à rayon en 17 pouces et une fourche inversée, pour le moment je reste dans un style année 80 :)
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Steven
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Message par Steven »

Nickel ! Rien ne vaut une réponse par l'image !

Et au fait, ta sœur faisait du moto cross ?! :P

Tu aimes bien partager en tout cas !! c'est sympa de ta part ! --> Cafra club !
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alpinesman
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Message par alpinesman »

Steven a écrit :Nickel ! Rien ne vaut une réponse par l'image !

Et au fait, ta sœur faisait du moto cross ?! :P

Tu aimes bien partager en tout cas !! c'est sympa de ta part ! --> Cafra club !
Je fais partie de la génération forum, j'aime bien partager et laisser une trace de ce que je fais. Ca peut servir aux futurs générations !

La où facebook ne laisse aucune emprunte ...
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Steven
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Message par Steven »

C'est tout à ton honneur.
Moi je n'avance que doucement... Je ferai un post quand j'aurai fait repeindre mon cadre et roues (entreprise en congés encore cette semaine).
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Message par lolo72 »

la ligne de la moto est parfaite, vivement la suite des travaux, je pense qu'elle va déchirer une fois fini....
c'est au pied du mur que l'on voit le mieux l'mur

http://cxcaferacer-lolo72.blogspot.fr/
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Harold
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Message par Harold »

Elle sera superbe ta moto.
Stratos
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Message par Stratos »

Salut
joli travail, propre et raffine....
j ai une question qu as tu utilise comme section et epaisseur de tube pour ta boucle arriere?
Comment as tu fais pour le cintrer a moindre cout?
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jacques segret
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Message par jacques segret »

la ligne est sobre ,dans cette configuration elle est écologique .pas de pollution .continu comme ça .pour le cintrage soit au sable ou avec une cintreuse hydraulique à mon avis il y d'autre méthodes .
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Message par Volatyl »

Jacques m'a devancé, elle est fine, légère et écologique. Une solution efficace! Superbe.
E pur si muove!
JC34A - NC06 - PC01 - PC01 - GPZ 500 S 89 - GPZ500 94 - K1200RS - NC06 - SC35 - ZGULPH -L3EVCYM
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alpinesman
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Message par alpinesman »

Stratos a écrit :Salut
joli travail, propre et raffine....
j ai une question qu as tu utilise comme section et epaisseur de tube pour ta boucle arriere?
Comment as tu fais pour le cintrer a moindre cout?
J'ai utilisé du tube 26.9 épaisseur 2.3. Par contre pour le cintrer j'ai utilisé une cintreuse hydraulique ...
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