Plus de boulot, plus de sous, et des dépenses de santé à venir, je n'ai plus trop le choix.
Je vends mon CX Custom 500 de 1981, 86000km, avec ses qualités et ses défauts
Ses qualités :
C'est un CX
Démarre sans souci été comme hiver
Amortisseurs Hagon 10 000 Km
Boitier Ignitech
Pneus BT45 avant et arrière 2000 km
Pare brise Porte Bagages Top Case 46 l
Ne chauffe pas
Vidange et filtre à huile tous les 5000 km
Vidange pont et filtre à air tous les 10000 km
Règlage soupapes et tension distribution 1 fois par an
2 Clés d'origine
Joints Spi neufs
Machoire arrière 10 000 km
Entre 5 et 6 litres aux cent selon conduite et température externe
Lumières, clignotants, voyants , klaxon OK
Ses défauts :
Réservoir 1 bigne
Peinture moyenne sur réservoir et catastrophique sur caches latéraux
Traces de corrosion sur cadre (superficielle)
Chromes moyens à très moyens
Pots moyens à rattraper
Selle artistique modèle scotch noir
Freinage avant bloqué puis démonté, donc je donne avec :
1 Maître cylindre de Seven Fifty
Kit Durites aviation Neuf + Banjos neufs (2 durites)
4 étriers complets à restaurer (dont 1 avec vis de purge bloquée)
Les durites et le répartiteur d'origine et le MC d'origine (rectangulaire)
2 disques de frein moins marqués que ceux en place et un jeu de plaquettes neuves
Je donne aussi, en vrac
1 rampe de carbus
1 Kit membranes carbus
1 Filtre à Huile + 2 Bougies neuves
Le CDI d'origine
2 RMT 39 dont une quasi neuve
Le feu arrière d'origine
2 pare cylindres état moyen
1 Pont Arrière (on me l'a vendu avec)
Et surement d'autres choses que j'oublie
J'ai la même batterie que quand je l'ai achetée et je n'ai jamais eu de souci avec !
Prix pour le Forum : 1000 euros, hélas pas trop négociable mais un peu quand même
Base idéale pour restauration
ou pour transformation
Elle est en vente pour quelque jours uniquement sur le Forum, puis passera sur LBC, plus négociable mais plus chère ...
Bien sur Carte grise normale à mon nom paiement en espèces
Pendant qu'on en est à la grande braderie, je cède aussi :
- 1 Motoconfort U46C 1954 Complète en pièces, pour la plupart sablées et repeintes, moteur tournant, livrée avec autocollants motoconfort, Kit restom, et 2 bombes de peinture RAL à la même teinte que les pièces 400 €
- 1 Renaut Kangoo La Poste 1,9d 55 carrosserie moyenne 180000 km pneus avant freins arrière Pare brise et serrure conducteur à revoir 500 € batterie neuve et démarre sans souci
- 1 Motoconfort N40T 1971 grise tournante et bon état cosmétique mais à redémarrer (fuite carbu et plateau d'entrainement pédalier bloqué ) 130 euros
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