poignée de gaz

[Mashmog]

salut à tous,
comme j'ai acheté des mini commodo, je voudrai installer une poignee de gaz "indépendante", le truc c'est qu'effectivement c'est un double tirage, mais je comprend pas bien le terme sens aller uniquement, y a t il vraiment des differences?
j'ai trouvé ca

http://www.gmp-classic.com/guidon-acces ... 46470.html

http://www.wats-motor.com/product_info. ... cts_id/135

ce sont les meme mais chez wats motor ils disent tirage court et sens aller uniquement
vous pouvez m'expliquer?
merci

[S@ndro]

salut
ben en fait les tomaseli sont des tirages rapide car le diamètre de la poulie d'enroulement est plus grand que le diamètre du guidon.
mais les deux câbles font le même chemin et surtout dans le même sens,donc ne servent pas pour actionner le palonnier de ta honda .
car la tu as un cable qui tire pour l'aller et le retour ...

donc il te faut celle ci .POIGNÉE D'ACCÉLÉRATEUR 2 CÂBLES PUSH/PULL RAPIDE
Poignées rapide 2 câbles pull/push, nécessaire pour les motos avec un câble dans chaque sens comme la Honda Four, Yamaha…
.c'est ecrit dessus

elementaire mon cher Watson .....

[PapyTwin]

élémentaire mais .......................pas forcément obligatoire.

Ma BETA Evo de trial, qui possède le même type de carbu, n'a qu'un seul câble d'origine et je n'ai jamais eu aucun problème avec.



Le câble de retour est une sécurité qui permet, en cas de poignée dure, de revenir au ralenti en tournant la poignée.

Si on soigne particulièrement le passage de câble et qu'on est attentif à la lubrification régulière de la gaine, le ressort de rappel sur le palonnier suffit à ramener les papillons dans leur position initiale.

L'avantage du câble unique est une poignée beaucoup plus douce , l’inconvénient est l'absence de sécurité en cas de mauvais coulissement du câble .

Si tu choisis la solution à câble unique, le choix est beaucoup plus vaste pour le tirage plus ou moins court de la poignée comme te l'a expliqué s@ndro.

je confirme que les poignées que tu indiques sont inutiles pour ta CX.................. et en plus, je les trouve hors de prix !

[Mashmog]

je l'ai trouve hors de prix aussi!!
donc je pourrai adapter une poignée simple tirage?
ducoup ca m'arrange

[guigui79]

la poignée d'origine ne convient pas?

[Mashmog]

j'ai installer des mini commodo et je n'ai pas dedans le "rail" pour la poignée
je cherche plus a couvrir le bout de la poignée ou viennent se fixer les cables en fait

[Mashmog]

si vous avez des soluces ?

[Mashmog]

donc si j'ai bien compris les double tirages sont plus destinés aux carburateurs de types AMAL?

[laurent2royan]

slt j'ai pris un poignée de gaz chez Honda, 30/40 euros de mémoire, et pour le cable A/R je comprend pas pourquoi donc j'en ai mis qu,un

[Mashmog]

ok,
j'avoue que je me tâte a n'en mettre qu'un egalement ;p
merci

[Volatyl]

Comme toujours, la réponse est forcément "faites comme vous le sentez" mais si les ingénieurs de Honda qui ne sont pas des manchots se sont emmerdés à en mettre 2 c'est qu'il y a des raisons.
Comme le dit très explicitement PapyTwin le problème réside dans le passage du câble qui est loin d'être la simplicité même concernant la CX, il y a suffisamment de points possibles de torsions pour que le câble retour se justifie. J'ai la même chose sur ma GPZ que je m'amuse à bricoler et qui ressemble actuellement plus à une moto issue de Mad Max qu'autre chose, et pourtant il ne me serait jamais venu à l'idée de retirer le câble de retour.

[Mashmog]

j'aimerai juste camoufler l'arrivée des cables au guidon en fait
existe-t-il des "trucs" fait expres un peu dans le genre des tomasellis?

[laurent2royan]

envio nous une photo

[Mashmog]

[Mashmog]

http://www.ebay.fr/itm/Poignee-de-gaz-m ... 1804229649

je pense que ca doit faire l'affaire , ducoup je me suis retranché vers tout ce qui est cross/enduro