CX500 en suisse, cassée et immatriculée 75 :p

[francois]

Bonjour tout le monde !

Alors après quelques années je reviens… et j'ai une grande question et j'ai besoin de votre expérience!

Je suis venu m'installer à Montreux (près de Lausanne, en Suisse) il y a 5 ans. J'ai utilisé la bête pendant un an avec les plaques 75 (oui c'est mal), et elle s'est faite pousser par un bus, qui a tordu le cale pied et la pédale d'embrayage. Et de plus j'ai commencé à avoir du guidonnage. Du coup je l'utilisais de moins en moins.

4 ans après, je me réveille. Elle est toujours immatriculée 75, plus d'assurance, et ne démarre plus.
Je suis vraiment honteux… Tellement honteux que je préférais faire l'autruche.



Mais là ça suffit il FAUT que je règle la situation !!!


Donc… que feriez-vous ?
- Je trouve un garage dans le coin qui me la met d'aplomb, et qui m'aide à l'importer et à l'immatriculer (ohhh ça serait top ça!)
- Je trouve un fourgon, je la pousse chez la maman de ma copine à Annecy et je trouve un garagiste prêt à m'aider et je la revend? Ou pire je la vend en l'état?

Aidez-moi… elle me manque…

Bonnes Pâques à tous et à toutes!
François (qui se sent comme après s'être confessé :p)

PS: Franchement j'ai cherché, je voyais pas où mettre ce message… Alors Présentation c'était pas mal vu que ça fait longtemps que je suis pas venu :p

[YVES PIPEAU]

Bonjour François

A ta place, je la remettrais en état et je roulerais avec en Suisse!

[Jean-Mi]

Salut François le honteux......
Même réflexion qu'Yves : à retaper sur place pour continuer avec elle.

Bon courage

[ellimacmis]

.....

...... je trouve un garagiste prêt à m'aider et je la revend? Ou pire je la vend en l'état?

...... Aidez-moi… elle me manque…

Ces deux phrases ne font pas ensemble

Si je comprends bien, le moteur tourne au démarreur, tu es une bille en mécanique.
Essais tout de même de faire une bonne purge sur tes carbus (par les vis les plus basses sur ceux ci en mettant un récipient sous les petits tuyaux qui sortent sous la CX). Puis ensuite essais de redémarrer. et la tu pourras l’emmener se faire révisé en roulant si ca marche...

Mais dans tous les cas, il faut que tu reroules avec

[MOZZARELLO]

Hello !!!

Je passe par là par hazard, j'ai vendu une XS750 à un suisse y a pas longtemps .... c'est le bordel pour la douane déjà ... et après pour immatriculer sa moto il doit passer le "controle technique" ... sachant que le cadre est coupé, qu'il est quasi impossible de retrouver des echappements d'origine ..... bref c'est la grosse galere apparement .... gardes la avec la CG française t'aurais moins de soucis à te faire !

[Volatyl]

Bienvenue!
Mécaniquement ce n'est pas forcément grave. Effectivement le souci viendra plus du contrôle technique suisse. Faut voir les modifications si elles sont réversibles.

[stansfield]

Salut François bien-re-venue !!!

Idem je commncerais par la remettre en route et voir au niveau administratif tes possiblités!

tiens nous au jus !!