T’amortis le matos toi
Cafe Xpresso Racer
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Aujourd'hui jour de pluie, on s'attaque au frein pour du gros.
J'ai pris des étrier de z1000 pour aller avec la fourche, c'est tricher je sais

Mais problème ça frotte...

Démontage des etrier, astuce coup de soufflette pour faire sortie les pistons mais faites gaffe ça part d'un coup c'est pourquoi je l'ai coincé sans forcer dans l'étau

Mesure de l'épaisseur de l'étrier avant d'usiner.

Montage sur la fraiseuse.
Pente de 7degres

Résultat j'ai enlevé que le nécessaire.

J'ai pris des étrier de z1000 pour aller avec la fourche, c'est tricher je sais

Mais problème ça frotte...

Démontage des etrier, astuce coup de soufflette pour faire sortie les pistons mais faites gaffe ça part d'un coup c'est pourquoi je l'ai coincé sans forcer dans l'étau

Mesure de l'épaisseur de l'étrier avant d'usiner.

Montage sur la fraiseuse.
Pente de 7degres

Résultat j'ai enlevé que le nécessaire.

bouchon de cadre -dispo- MP
Commodo 2/4 boutons -dispo-MP
Commodo 2/4 boutons -dispo-MP
Du coup les disques du cx650 sont plus petit, donc achat de disques de z1000, encore de la triche 

Tournage d'entretoise en Fortal avec double centrage


Usinage d'une entretoise pour remplacer le truc du compteur qui passe plus avec les nouveaux disques.

Montage


Tournage d'entretoise en Fortal avec double centrage


Usinage d'une entretoise pour remplacer le truc du compteur qui passe plus avec les nouveaux disques.

Montage

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- doublesept
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laurent2royan
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Re: Cafe Xpresso Racer
Heu...ou sont passée mes photos?
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Re: Cafe Xpresso Racer
Je vais regarder ça de près je tiens au courant.









