tu t'adresse à qui la ?Stephane 74 a écrit :eh ! mon con !!! t'as rien compris a l'esprit cafra!!! au plaisir de ne jamais te croiser!!!!!!
Un Café racer du nom de Edith !!
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- Stephane 74
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- alpinesman
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C'est à Paris... Le prix des bécanes suit le cour de l'immobilier...
Mieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
Faut pas confondre: Piéces détachées adaptables & piéces adaptées détachables!
Allez jusqu'au bout de vos idées. Même si vous échouez, il en restera toujours quelque chose.... (S. HONDA)
La différence entre les enfants et les hommes: le prix de leur jouets (M. FORBES)
Light is right! (C. CHAPMAN)
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- Steven
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alpinesman a écrit :Je pense que vos réaction sons excessives.
Si il faut il ne veut pas la vendre. Il l'a met comme ça pour voir... Je l'ai eu fait pour des voitures. Ça ne change rien en l'esprit motard ou café racer.


"Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre."
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thierry mecano a écrit :Et si l'on regarde dans le détail, la ligne inox n'est pas terminée, juste soudée et l'on voit toutes les soudures, à ce prix là tout doit être nickel !
Pour le prix de revient, admettons 1 000€ d'accessoires électriques, 500 € pour le freinage, moteur refait qui ne veut rien dire, réfection totale ( donc au minimum les coussinets, segments, soupapes , guides de soupapes...................) ou juste changement des joints , si c'est juste les joints, 150 € suffisent!
Pour les pneus, 250 € , réfection de la fourche avec changement des bagues internes, des joints spy , 100 €, commandes reculées disons 250 € , bracelets de qualité 150 € , le poste peinture monte facilement à 1 000 € , préparation du cadre, soudure, sablage encore 500 € bref avec 3 000 € c'est bouclé.
Le prix d'achat de la machine 1 500 € et l'on attaque la main d'oeuvre , si c'est un pro à 80 € de l'heure ce sera le poste le plus important .
Donc 14 000 € c'est effectivement plausible avec une garantie sur le véhicule et une carte-grise faisant mention des modifications pour ne pas avoir de problème
![]()
Sinon à 14 000 € il y a de bien belles bécanes classiques................................................
je n'ai pas mis la becanne sur le boncoin pour la vendre sinon je l'aurai mise à 6/7000.. je voulais juste voir la reaction de certains d'entre vous.. et la je peux vous dire que c'est priceless..

Petite info juste les jantes à rayons + firestone ça coûte un peu plus de 1000 euros.. et l’équipement Motogadget.. environ (1000 euros) m-lock/m-unit/m-blaze/m-rear/ le compteur etc... bref il y en a pour bcp plus que 3000 euros de pieces..
Les lignes inox c'est voulu que les soudures soient apparentes.
et si tu me trouve un peintre qui taf comme e mien pour 1000 boules je suis preneur

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en tt cas je vois en toi une grande frustration...le con te salut ... donne moi plutot ton adresse je vais t'envoyer la mécanique pour les nuls..Stephane 74 a écrit :ca fait 25 ans qu je bricols des mobs et ce qui est sur c'est que j'i JAMAIS gagné de la tune en les revendant...Peut etrs je suis un manche et que je ne sai pas mécaniquer...CPPN et j'ai loupé mon CAP......ca doit etre la raison.en plus je fais des fotes dortografes.
EXcellent!!!!!laurent2royan a écrit :en tt cas je vois en toi une grande frustration...le con te salut ... donne moi plutot ton adresse je vais t'envoyer la mécanique pour les nuls..Stephane 74 a écrit :ca fait 25 ans qu je bricols des mobs et ce qui est sur c'est que j'i JAMAIS gagné de la tune en les revendant...Peut etrs je suis un manche et que je ne sai pas mécaniquer...CPPN et j'ai loupé mon CAP......ca doit etre la raison.en plus je fais des fotes dortografes.



un con qui marche, ira toujours plus loin qu'un intellectuel assis!!!!
- Steven
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et un Bescherelle !?yo-land a écrit :EXcellent!!!!!laurent2royan a écrit :en tt cas je vois en toi une grande frustration...le con te salut ... donne moi plutot ton adresse je vais t'envoyer la mécanique pour les nuls..Stephane 74 a écrit :ca fait 25 ans qu je bricols des mobs et ce qui est sur c'est que j'i JAMAIS gagné de la tune en les revendant...Peut etrs je suis un manche et que je ne sai pas mécaniquer...CPPN et j'ai loupé mon CAP......ca doit etre la raison.en plus je fais des fotes dortografes.![]()
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Je pense qu'il y a deux ou trois gugus qui n'ont pas bien compris comment fonctionne ce forum.
Ici, personne n'est contre les motos modifiées, mais pour ce qui est des pièces de collection hors de prix, qui plus est sont souvent dépannées par les "cadors" mécaniques du forum,
c'est vrai qu'on renâcle un peu. Nous sommes plutôt tourné vers l'utilisation sorties et balades; il y a des sites spécialisés sur les "cafésracer" qui vous accueilleront certainement.
Ici, personne n'est contre les motos modifiées, mais pour ce qui est des pièces de collection hors de prix, qui plus est sont souvent dépannées par les "cadors" mécaniques du forum,
c'est vrai qu'on renâcle un peu. Nous sommes plutôt tourné vers l'utilisation sorties et balades; il y a des sites spécialisés sur les "cafésracer" qui vous accueilleront certainement.
A vaillant cœur, rien d'impossible
- thierry mecano
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Je suis passé à côté de la blague
et j'ai sous-estimé les pièces et la peinture je suis encore confus
Par contre, en cas de vente d'une machine modifiée sans passage à la Drire et sans le signaler sur le certificat de vente ( pas fou le vendeur....) , en cas de gros pépin, l'acheteur sera bien dans la m......... et le vendeur le sera aussi.
Et je n'ai rien contre les belles réalisations bien au contraire, si tout est fait dans les règles.


Par contre, en cas de vente d'une machine modifiée sans passage à la Drire et sans le signaler sur le certificat de vente ( pas fou le vendeur....) , en cas de gros pépin, l'acheteur sera bien dans la m......... et le vendeur le sera aussi.
Et je n'ai rien contre les belles réalisations bien au contraire, si tout est fait dans les règles.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
- alpinesman
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