j'ai craqué!

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » sam. 07 mars 2009 22:47

D'accord pour la K6, mais je maintiens le feu AR de K1 ou K2 et le logo du cache latéral de K2 ou K4 et un train avant hybride (double disque et pas de déflecteur sur le disque comme sur les K6).

Bon, je pinaille là, mais c'est parce que je suis jaloux !

joel · Message par **joel** » sam. 07 mars 2009 23:48

Je la trouve belle d'origine, une fois n'est pas coutume

,
par contre, moi, j'aurais jamais pu attendre, je l'aurais assuré pour revenir avec!

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » dim. 08 mars 2009 10:01

Si j'avais le bonneur de possèder une bête pareille je me garderais bien d'y changer qqch,c'estcela qui me faisait rever il y a un gros 35 ans et j'en rève encore!Heureux homme va!

PAT39 · Message par **PAT39** » dim. 08 mars 2009 10:14

elle a l'air nikel, Bravo!!!

ZAN · Message par **ZAN** » dim. 08 mars 2009 11:00

joel a écrit :Je la trouve belle d'origine, une fois n'est pas coutume ,
par contre, moi, j'aurais jamais pu attendre, je l'aurais assuré pour revenir avec!

Faut pas assurer une moto ancienne, avant d'avoir roulé avec un certain nombre de kilomètres, car la panne est toujours possible, et ce serait marrant de tomber en panne en rentrant chez soi avec une moto qu'on vient d'acheter.

Moi, je fais d'abord des petits tours autours de chez moi, comme ça, en cas où, je ne suis pas trop loin de chez moi pour le dépannage.

Par contre, pour ta moto = nickel.

Personnellement, je la laisserai comme elle est.
Déjà que l'on n'en trouve plus tellement dans l'état "presque origine".
Enfin, c'est mon avis.

J'en ai eu plusieurs déjà, c'était ma première grosse moto en 77.

Maintenant, j'ai encore un 750 four avec side, et une 750 de course en préparation..

En tout cas, félicitation pour cette acquisition.

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » dim. 08 mars 2009 12:42

Salut Thierry

Voilà une machine qui va bien t'occuper le soir et une partie des week end pluvieux!
Comme tout puriste en 4 pots,tu vas devoir déposer tes échappements pour les nettoyer et les bichonner!
Bon courage!
Inutile de te dire que la chaine doir étre rivée ou rivetée et en bon état!

vroum · Message par **vroum** » dim. 08 mars 2009 18:00

Y'a pas à dire, elle est superbe !... C'est une moto qui a fait date dans l'histoire et qui nous ramène quelques années en arrière. A une époque, j'en cherchais une en bon état. Aujourd'hui, quand on voit les prix que certains en demandent, c'est du délire ! Bonne bourre à toi, Thierry !

jean-marie · Message par **jean-marie** » dim. 08 mars 2009 18:08

L'est tres belle,les rouges c'est mes preferees!

Mais moi je metrais un 4 en 1 en plus du speed!!

Enfin,tres chouette becane,bravo!j'espere que tu va rouler un max avec!

vroum · Message par **vroum** » dim. 08 mars 2009 18:15

Moi, je préfère couleur vieil or ! Naaaaaaaaaaaaaan, faut laisser les 4 pots, c'est plus beaucoup beau !

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » dim. 08 mars 2009 19:44

Le moins que l'on puisse dire c'est que cela fait causer et réveil des souvenirs

Pour la couleur, le rouge me plait bien donc on ne change rien.

Les 4 pots pareil, sinon j'aurais acheter un 650 Bandit

Je vais sortir avec les copains du club, le Rétro-Mobile club Drouais section motos, ils ne vont plus me tanner avec les seulement 30 ans de ma CX

Même si mon rève c'est aussi de me faire une Daytona réplica, ce ne sera pas sur celle-ci mais sur une autre si l'occasion se présente un jour.

Je demanderais aux possesseurs de 4 pots tous les conseils nécessaire, il y en a ici.

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » dim. 08 mars 2009 19:52

tu as raison,je l'ai toujours préférée en rouge...et avec ses 4 pots,

ah nostalgie...

jacques segret · Message par **jacques segret** » dim. 08 mars 2009 20:35

belle machine j'etais jeune

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mar. 10 mars 2009 14:46

Bon, la carte-grise est changée, la bête est assurée, au tiers à la Macif pour 80 euros TTC à l'année, c'est bien un des seul avantage d'être vieux

J'ai le plein à faire, je ne me précipite pas sur la moto chaque jour, je vais déguster doucement ce rêve et je verrais bien si j'ai fait le bon choix!

Au pire je revend tel quel et j'achète ........................un 1400 GSX ........................

Non je déconne, le 1400 je l'ai essayé mais pas moyen de rester à 110 longtemps sur une belle nationale sans avoir envie d'ouvrir un peu et de se retrouver à plus de 200 en moins de temps qu'il n'en faut pour appuyer sur une touche d'ordinateur

Avec la 4 pattes, on peut rouler raisonnablement ( bon, sur une belle petite route sans jumelles ou radar je ne dirais pas non à une petite pointe.......) sans avoir l'impression de s'ennuyer

eurosport · Message par **eurosport** » mar. 10 mars 2009 18:40

thierry mecano a écrit :Bon, la carte-grise est changée, la bête est assurée, au tiers à la Macif pour 80 euros TTC à l'année, c'est bien un des seul avantage d'être vieux

J'ai le plein à faire, je ne me précipite pas sur la moto chaque jour, je vais déguster doucement ce rêve et je verrais bien si j'ai fait le bon choix!

Au pire je revend tel quel et j'achète ........................un 1400 GSX ........................

Non je déconne, le 1400 je l'ai essayé mais pas moyen de rester à 110 longtemps sur une belle nationale sans avoir envie d'ouvrir un peu et de se retrouver à plus de 200 en moins de temps qu'il n'en faut pour appuyer sur une touche d'ordinateur

Avec la 4 pattes, on peut rouler raisonnablement ( bon, sur une belle petite route sans jumelles ou radar je ne dirais pas non à une petite pointe... ....) gaffe meme une belle ligne droite m'a coute 2 points et 90E ils avairnt recule la sortie d'aglos de 50 m il y a 15 jours AU FAITE ELLE EST SUPERBE FELICITATION sans avoir l'impression de s'ennuyer

vroum · Message par **vroum** » mer. 11 mars 2009 18:40

Le salon moto-légende aurait-il eu une quelconque influence sur cette acquisition ?