Mon Niccer

Jean-Mi · Message par **Jean-Mi** » ven. 22 août 2008 18:46

Grâce au relais motard tu vas faire la connaissance de nombreux chevaliers de la route, félicitations

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » dim. 24 août 2008 18:15

Pas de bol pour la rencontre, je suis passé le 1 chez Nicco et c'était fermé cause vacances.....
J'y retourne début septembre......

nico · Message par **nico** » jeu. 28 août 2008 13:37

pour le réservoir je ne sais pas ............
il fut un temps ou j'envisageais de me servir de ma coque uniquement comme cache.
et de ne pas faire de moule dessous.
en mettant par exemple un réservoir de pocket bike en dessous.
enfin bref, je ne sais pas trop comment faire !

j'ai aussi pensé à des poches plastiques souples .....

en fait, j'suis un peu perdu : et donc je prends les idées !!!

nico · Message par **nico** » dim. 31 août 2008 12:29

ça y est, j'ai trouvé un réservoir plastique de ( litre que je cache sous ma "coque" de reservoir).
le vide sera comblé avec de la mousse expensive.
le tout sera protégé (dessous) avec une couche de résine !

et voilà, propre et léger.
bon ok, 5 litres, mais mon racer c'est pour aller de bistro en bistro et pas pour faire le tour de france .........

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » dim. 31 août 2008 14:14

C'est pour ça que ça s'appelle "café-racer"

Message par **Fred La Muppet** » dim. 31 août 2008 14:47

vive la débrouille

jeag · Message par **jeag** » dim. 31 août 2008 19:42

Ce que je ne comprends pas, c'est que si tu arrives à faire de la fibre pour fermer la mousse expensive, pourquoi ne le fais-tu pas pour fermer ton réservoir et garder sa capacité originale?

C'est quasiment le même travail!

Et même si tu travailles au polyester, il te suffit de faire un traitement restom pour assurer l'étanchéïté par la suite.

nico · Message par **nico** » lun. 01 sept. 2008 15:56

Ouaih, mister Jeag !
ta remarque est pertinente,
sauf que :
1 - j'en ai ch _ _ pour assurer une étanchéité parfaite

2 - au premier choc (certe gros) l'ensemble s'est felé, et résultat de l'essence partout.

3 - la capacité avoisinée les 14 L, d'où un poids conséquent.

donc pour toutes ces raisons, que je n'ai pas envie de renouvelé, je ferai la méthode expliqué au dessus.
Ah, oui au fait, je n'ai pas dit que ce serait plus facile ! mais quand on aime ...........

nico · Message par **nico** » ven. 05 sept. 2008 14:12

où avez-vous trouvé vos filtres à air style KN ?

Gérard · Message par **Gérard** » ven. 05 sept. 2008 17:04

Pour moi je les ai acheté chez CARDY.
Ce sont des POWY bien moins chers que des KN.

http://www.cardy.fr/pages/index.php?par ... E%22%3B%7D

boutique,pièces techniques,filtration,filtre à cornet.
Attention au diamètre.
A++++ Gérard

nico · Message par **nico** » mar. 09 sept. 2008 14:02

merci pour la réponse.

et pour les cables d'accélérateur et d'embrayage, avec les bracelets,
moi j'ai coupé et bidouillé un arrêt de cable pour avoir la longueur correcte.
Avez-vous d'autres solutions?

nico · Message par **nico** » lun. 22 sept. 2008 13:27

alors voilà la suite du réservoir,

je recommence du début :
1 - Réparer la coque avec fibre et résine epoxy
2 - Remplir de mousse expansive la coque
3 - Aprés séchage sur le cadre, afin que ça prenne les formes souhaitées
4 - Correction des formes au cuteur

5 - Mettre du ruban adhésif ( pour fermer les cartons ) pour faciliter le démoulage

6 - Mettre fibre et résine

7 - Démouler,

et voilà le résultat : Nickel

bon ben maintenant, il faut que je repasse quelques couches de fibre et résine
que j'incorpore un robinet
que je fixe l'ensemble dessus/dessous
Et puis étanchéité ...

nico · Message par **nico** » lun. 13 oct. 2008 13:48

hello a tous,

j'ai fini mon réservoir, le montage va pouvoir continué.
prochainement des photos....

et il ne me reste que les lignes d'échappement

Message par **Fred La Muppet** » lun. 13 oct. 2008 19:31

et tu va les faire en résine aussi ???????????????

nico · Message par **nico** » mar. 14 oct. 2008 13:46

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
alors ça c'est du foutage de gueule ......