DARK KNIGHT II RR CX de piste

[lolo72]

Perso, je le trouve trop volumineux, il remonte vachement, j'aurais vus un tête de fouche plus fin

[jacques segret]

bonjour ,c'est beaucoup mieux .elle est grosse oui mais si on virait tout se qui est gros .

[lahaye]

C'est bien mieux pour une machine racing que la tdf bouge avec la direction qu'un montage qui fasse pseudo roadster fazer

[marechal_23]

Surtout qu'à plus de 300 dans la ligne droite de Nogaro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[alpinesman]

Je trouve que la bulle est complètement en désaccord avec la machine.

C'est dommage, car elle pourrait être parfaite. J'aurai plutôt vu une bulle un peu plus oldschool :

[lolo72]

en effet j'aurais bien vue ce genre de tête de fourche aussi

[Volatyl]

edit Papytwin : Vu la longueur de ce sujet, il est devenu complètement illisible, alors si vous voulez vous y retrouver,
j'ai rajouté un sommaire en page 1





Cette tête de fourche est déjà sur la DK1

[PapyTwin]

Merci de le rappeler Eric, c'est pour ça que je voulais autre chose pour le DARK KNIGHT n° 2.

Et puis, moi, il me plaît ce tête de fourche , na ! !

[PapyTwin]

Pour l'instant, je garde mon TDF et je vais y intégrer le tableau de bord.

Pour cela, quelques morceaux d'alu de récupération avec des trous aux bons endroits :

P1020245.jpg (261.23 Kio) Vu 14596 fois

........permettent d'intégrer les éléments indispensables d'un tableau de bord de course :

P1020248.jpg (229.41 Kio) Vu 14596 fois

A part quelques câbles à rallonger, les connections se font avec le faisceau que j'avais conçu lors de la construction initiale :

P1020242.jpg (188.14 Kio) Vu 14596 fois

et j'ai sous le nez l'essentiel : la zone rouge bien en évidence, la température d'eau à surveiller du coin de l’œil, le gros voyant de pression d'huile que je ne peux pas rater si par malheur il s'allume en route et l'interrupteur général protégé par son capot, le tout bien à l'abri derrière mon TDF bien aimé ! :

P1020238.jpg (185.54 Kio) Vu 14596 fois

P1020229.jpg (276.65 Kio) Vu 14596 fois

[Athenor17]

Waouh !!!

Quel beau boulot !

[Volatyl]

Ce n'est certainement qu'une impression visuelle, mais vu sur les photos, l'aspect conique du compte-tours semble gêner la levée de la protection de l'interrupteur non?

[poumpoum81]

Cet engin est surement un de ceux qui aura fait couler le plus d'encre dans les colonnes de notre forum. Le jour où Michel va l'essayer sur piste, il pourrait y avoir quelques milliers de spectateurs pour voir ça; va falloir prévoir un circuit avec de grandes capacités d'accueil, la presse écrite et les télés!!!.....On en a l'eau à la bouche d'avance!....

[jacques segret]

La critique est facile. Personnellement j'aurais fixé le contrôle de la température d'eau au dessus du compteur

[PapyTwin]

Ce n'est certainement qu'une impression visuelle, mais vu sur les photos, l'aspect conique du compte-tours semble gêner la levée de la protection de l'interrupteur non?

Enfin Eric, un spécialiste de la CX comme toi ne peut pas ignorer qu'un compte tours de CX est rigoureusement cylindrique.

Effectivement, l'interrupteur passe très près, mais tu imagines bien que j'ai essayé l'emplacement avant de faire le trou définitif !

Et ça passe, la preuve !

P1020251.jpg (209.39 Kio) Vu 14570 fois

La critique est facile. Personnellement j'aurais fixé le contrôle de la température d'eau au dessus du compteur

J'ai essayé ça : c'était particulièrement disgracieux...... en en plus, en position de recherche de vitesse, ça m'aurait gêné pour bien voir le repère de freinage en bout de la longue ligne droite à DIJON !

[Volatyl]

Je n'ai démonté un compteur qu'une fois ou deux, je manque d'expérience Mais la photo est bien trompeuse.