Un Café racer du nom de Edith !!
Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff
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Salut,
elle est tout simplement superbe, chapeau bas!!!!!
très joli boulot......
pourrais tu nous faire un petit retour d'info sur les "firestone", surtout sur la tenue de route?????
apparemment ce serait un peu tendu en courbe, sur ligne blanche et sur le mouillé???
Merci d'avance et félicitation
elle est tout simplement superbe, chapeau bas!!!!!



pourrais tu nous faire un petit retour d'info sur les "firestone", surtout sur la tenue de route?????
apparemment ce serait un peu tendu en courbe, sur ligne blanche et sur le mouillé???
Merci d'avance et félicitation

un con qui marche, ira toujours plus loin qu'un intellectuel assis!!!!
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c'est des tarrozziptigrand a écrit :Enfoiré lol! Le jour ou je parles avec 4h10, j'y vois passé ta moto :p
La mienne aussi devrait bientot passer...
Dis moi, ou as tu trouvé tes platines pour les reposes pieds??
http://www.fttm-racer.fr/fr/cx-500-e/33 ... -alu-.html
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yo-land a écrit :Salut,
elle est tout simplement superbe, chapeau bas!!!!!![]()
![]()
très joli boulot......
pourrais tu nous faire un petit retour d'info sur les "firestone", surtout sur la tenue de route?????
apparemment ce serait un peu tendu en courbe, sur ligne blanche et sur le mouillé???
Merci d'avance et félicitation
slt honnêtement sur le sec ça va, ça tiens la route mais effectivement prendre de l'angle c'est pas prévu... et sur le mouillé c'est une savonnette alors les bandes blanches.......... j'ai glissé au démarrage sur un passage piéton et pourtt il y a pas 200 cv sur un cx

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Merci laurent pour ton lien!! Super!
Je savais que c'etait des tarozzi! Mais je ne les avait jamais vu avec la platine et les rotules...! Sur GMP Classic, il n'y a que les commandes et les reposes pieds..
Je vais étudier ca le mois prochain!
Merci encore !
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Yamaha R6 / Honda Cx500 / Motobécane MB3 1927
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