Si c'est avec la petite pince rouge qui est au mur... métonne pas que tu ais galéré pour enlever les circlips.
Pour ma part j'utilise une pince à bec long (electricien) dont j'ai limé les bouts pour avoir des encoches aux pointes (et du bon diamètre) qui bloc au moment d'accrocher les circlips.
Je donne un petit coup de biais avec un gros clou dans un trou du circlips au préalable pour le décoller. C'est pas grand chose, mais cela aide énormément par la suite.
Oui Auverland86 , c'est bien avec cette petite pince rouge! Mais j'avais rien d'autre
sous la main ! Je l'ais d'ailleurs pliée et j'ais remis un boulon au centre !
C'est bizarre mes pièces de chez WE.. ne sont pas encore là d'habitude je
les reçoient 4 à 5 jours après ma commande !
Ca fait quoi d'ajouter quelques ml à la dose prescrite, ça donne une suspension plus dure?
Pourquoi trouvez vous ça nécéssaire? C'est bien une question, pas un jugement...
pour m'a part je prefaire une fourche un peut durt mais attention lorsque tu sangle la machine n'eccrase pas trops les fourches les joints ne résisteront pas
Bonjour petite question...j'ai fait mes joints spy cette semaine et ayant bien appris la leçon sur la revue et sur le forum tout c'est déroulé nickel...La question: quand j'ai remonté mes vis a tete hexa je les ai dégraissé vite fait et je n'ai pas mis de frein filet. Serrage en buté et un petit coup en plus pour etre sur mais pas au point de vouloir écraser la vis....je ne risque pas de fuite? les rondelle en cuivre je pense était en bon état apparent.
Risque de fuite peut être ! C'est quand même pas pour le prix des joints en cuivre ?
Et pour le frein filet ça s'utilisera ailleurs que là sur la CX ! Je ne prend pas de risque pour si peux ! A toi de voir !
Moi avec ma chance,je préfère tous changer !
