Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici
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Toine
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par Toine » dim. 05 déc. 2010 17:26
Déterrage Powa...
Cette année, dernières petites modifs avec changement de la roue arrière d'origine par une roue de custom.
J'ai essayé de relever un peu l'arrière du réservoir et de modifier un peu la selle... Bref, cette fois-ci, je crois être arrivé au bout...
Je cherche une autre base pour refaire un petit CR dans ce style mais je ne sais pas sur quoi "opérer"...
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Ben
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par Ben » dim. 05 déc. 2010 17:38
Bravo et beau boulot,je rêve de cache culbuteurs comme ça !
Longue route à toi !
YVES PIPEAU
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par YVES PIPEAU » dim. 05 déc. 2010 18:46
Incroyable,mais je ne l'avais pas encore vue!
Elle est très belle cette machine!
Ada74
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par Ada74 » dim. 05 déc. 2010 19:08
J'adore comme toujours !!! Comme sur le fofo Street :p (Jeff ^^)
LuckyBen
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par LuckyBen » dim. 05 déc. 2010 20:11
hey toine !
vraiment tres beau ton caf-ra !!
ca s'approche beaucoup du resultat que je veut obtenir sur la mienne !
petite question, c'est quoi les dimensions de ton pneu arriere stp ?
Born to lose, Live to win !!
Toine
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par Toine » dim. 05 déc. 2010 20:18
Merci pour vos commentaires, ça fait bien plaisir
LuckyBen a écrit : hey toine !
vraiment tres beau ton caf-ra !!
ca s'approche beaucoup du resultat que je veut obtenir sur la mienne !
petite question, c'est quoi les dimensions de ton pneu arriere stp ?
Le pneu est un 130-90-16.
Bonne soirée
Raoul
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par Raoul » dim. 05 déc. 2010 20:18
jolie machine
comme base de cafe racer je garde un oeil sur le 450 cbs je trouve que le cadre est original
philippe
guigui79
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par guigui79 » dim. 05 déc. 2010 20:31
tres belle machine !!!
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!
400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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par Volatyl » dim. 05 déc. 2010 21:02
Et une de plus! Tu as bien fais les choses, simples, mais efficaces.
E pur si muove!
JC34A - NC06 - PC01 - PC01 - GPZ 500 S 89 - GPZ500 94 - K1200RS - NC06 - SC35 - ZGULPH -L3EVCYM
Mat
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par Mat » dim. 05 déc. 2010 21:53
Joli résultat.
Gérard
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par Gérard » dim. 05 déc. 2010 23:35
Bravo belle réalisation
A+++ Gérard
MetallicA
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par MetallicA » dim. 05 déc. 2010 23:50
Bravo !!!! J'adore la boite a fumé chromé ! rare de nos jours !!!!
Tite question.. ca coute combien de faire chromer ? et dans quelle type de Ste ?
Merci...
[align=center]
NC 700 - 2013[/align]
YVES PIPEAU
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par YVES PIPEAU » dim. 05 déc. 2010 23:54
Pas cher si tu as bien lu depuis le début!
Les chromeurs n'aiment pas trop les pots d'échappement qui ont déjà servi car ça pourrit le bain de chrome!
Dante34
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par Dante34 » lun. 06 déc. 2010 00:49
Belle machine !
CAFE RACER POUAWWW
Toine
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par Toine » lun. 06 déc. 2010 09:37
MetallicA a écrit : Bravo !!!! J'adore la boite a fumé chromé ! rare de nos jours !!!!
Tite question.. ca coute combien de faire chromer ? et dans quelle type de Ste ?
Merci...
Je suis allé dans une entreprise de zingage pour demander s'il faisait du chrome. Le patron m'a répondu par la négative mais m'a dit qu'il se débrouillerait avec une entreprise basée à côté de Mulhouse dans le 68. Je lui ai laissé les pièces et deux mois après, elles étaient faites. Je ne connais pas le nom de la boite mais ça ne m'a rien couté.