RECHERCHE diffuseur CX400
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- pelsyb
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RECHERCHE diffuseur CX400
Bonjour à tous,
je suis l'heureux propriétaire depuis quelques jours d'un beau CX 400 C bleu, vendu peu cher car il manquait un des 2 gicleurs de ralenti, perdu après avoir démonté la rampe de carbu...
Etant nouveau sur ce forum, je ne sais pas trop comment ça se passe quant à la recherche de pièces mais, peut être que quelqu'un ici fera mon bonheur
Merci à tous, je n'ai qu'une hâte, c'est que la belle démarre...
à bientôt
je suis l'heureux propriétaire depuis quelques jours d'un beau CX 400 C bleu, vendu peu cher car il manquait un des 2 gicleurs de ralenti, perdu après avoir démonté la rampe de carbu...
Etant nouveau sur ce forum, je ne sais pas trop comment ça se passe quant à la recherche de pièces mais, peut être que quelqu'un ici fera mon bonheur
Merci à tous, je n'ai qu'une hâte, c'est que la belle démarre...
à bientôt
Modifié en dernier par pelsyb le lun. 09 sept. 2013 17:46, modifié 2 fois.
- marechal_23
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- marechal_23
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Présentation, c'est là:
http://www.hondacx.com/viewforum.php?f=1
Pour le gicleur dont tu parles, s'il se démonte avec un tournevis, ce n'est pas un gicleur de ralenti.
Regarde ici:
http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=2377
Sur le gicleur qui te reste, il y a un chiffre qui va déterminer quel est le gicleur qui te manque. Donne nous des éléments supplémentaires et nous pourrons t'aider.
Jacky
http://www.hondacx.com/viewforum.php?f=1
Pour le gicleur dont tu parles, s'il se démonte avec un tournevis, ce n'est pas un gicleur de ralenti.
Regarde ici:
http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=2377
Sur le gicleur qui te reste, il y a un chiffre qui va déterminer quel est le gicleur qui te manque. Donne nous des éléments supplémentaires et nous pourrons t'aider.
Jacky
A vaillant cœur, rien d'impossible
- pelsyb
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Alors j'ai pris en photo la rampe de carbu pour bien vous montrer de quoi il s'agit, sur la première photo, on voit bien qu'il en manque un du côté droit, sur la 2ème, l'autre est enlevé, et sur la 3 ème, la pièce en question. J'étais persuadé que c'était le gicleur de ralenti, comme quoi je débute vraiment...
merci !
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je suis passé chez le concessionnaire Honda de Monthléry, il m'a commandé une nouvelle pièce, évidemment, retour en magasin car ce n'était pas la bonne... ça ne se fait plus apparemment
merci !
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je suis passé chez le concessionnaire Honda de Monthléry, il m'a commandé une nouvelle pièce, évidemment, retour en magasin car ce n'était pas la bonne... ça ne se fait plus apparemment
- pelsyb
- CXMen forumeur
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Ah, rebondissement : d'après ce que je lis sur ce topic --> http://www.hondacx.com/viewtopic.php?p=52403 , il ne s'agit (en effet) pas du gicleur de ralenti mais du gicleur principal primaire .
J'ai bon ?
J'ai bon ?
- marechal_23
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moi aussimarechal_23 a écrit :J'ai un doute sur ce gicleur,
De mémoire, je n'ai pas le souvenir d'un puits d'émulsion à cet endroit là mais d'un simple gicleur vissé.
Je démonte une rampe demain matin pour avoir une réponse certaine, mais il ne m'étonnerait pas qu'un apprenti mécano ait remplacé un gicleur perdu par le premier objet qu'il avait sous la main et qui se vissait dans le trou !
La réponse demain !
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
- pelsyb
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- Localisation : Marcoussis
Alors en effet c'est très possible que le gicleur ai été changé par un apprenti mécano auparavant, pas moyen d'avoir la confirmation zut.
Sinon je n'ai rien d'autre que sur les photos s'hier donc pour le capuchon, à priori non
En tout cas merci pour toutes vos réponses, je suis surpris de voir autant de réactivité et d'entraide, ça fait plaisir ! J'attends toujours un verdict ahah
CHEERS,
bapt
Sinon je n'ai rien d'autre que sur les photos s'hier donc pour le capuchon, à priori non
En tout cas merci pour toutes vos réponses, je suis surpris de voir autant de réactivité et d'entraide, ça fait plaisir ! J'attends toujours un verdict ahah
CHEERS,
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- PapyTwin
- Miss CaféRacer 2011
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oups ! ! j'avais zappé
J'ai démonté une rampe ce matin et je confirme qu'il y a un gicleur tout à fait ordinaire comme celui-ci :
................... mais aussi en dessous, un diffuseur comme celui que tu as sorti !
On distingue bien cette pièce sur l'éclaté ci-dessous (n°24 pour le diffuseur et n°10 pour le gicleur) :
Je ne connais pas la dimension de ce gicleur pour un 400 mais tu devrais trouver ton bonheur ici par exemple .
J'ai démonté une rampe ce matin et je confirme qu'il y a un gicleur tout à fait ordinaire comme celui-ci :
................... mais aussi en dessous, un diffuseur comme celui que tu as sorti !
On distingue bien cette pièce sur l'éclaté ci-dessous (n°24 pour le diffuseur et n°10 pour le gicleur) :
Je ne connais pas la dimension de ce gicleur pour un 400 mais tu devrais trouver ton bonheur ici par exemple .
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.