roue avant d'origine inconnue

Qui-Gon · Message par **Qui-Gon** » dim. 17 mars 2013 16:32

quelqu'un connait ce modèle de roue Honda inscription 19 x 1.85

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » dim. 17 mars 2013 20:51

C'est une roue avant de cx deuxième modèle.

Qui-Gon · Message par **Qui-Gon** » mar. 26 mars 2013 19:31

c'est quoi pour toi une CX 2éme modèle
j"ai 3 autres roues avant de CX toutes en 2.15 par 19.
en plus sur celle ci i l y a une chambre a air ?????

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mer. 27 mars 2013 10:32

Le premier modèle c'est celle-ci:

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » mer. 27 mars 2013 14:32

Le deuxième est le même que le premier avec les cache-rivets noirs en moins et le troisième est peint en noir avec les "rayons" inversés (courbures vers l'extérieur).

Il faut savoir que les jantes Comstar (c'est comme ça que Honda les appelait) étaient montées sur beaucoup de HONDA de cette époque : il est donc possible que cette jante ne soit pas une jante de CX.

Une jante tubeless est facilement reconnaissable(pneu démonté) au talon de chaque coté de la jante pour éviter au pneu de glisser.
Mais il est parfaitement possible de monter une chambre avec un pneu tube type sur ce genre de jante, mais surtout pas avec un pneu tubeless.

Il semble sur ta photo qu'elle soit montée avec un slick : quelles sont les inscriptions sur le pneu ?

marechal_23 · Message par **marechal_23** » mer. 27 mars 2013 15:57

"Mais il est parfaitement possible de monter une chambre avec un pneu tube type sur ce genre de jante, mais surtout pas avec un pneu tubeless."

Il y a pas mal de cas où cela se fait, surtout en compétition. Les pneus "modernes" montées sur des jantes à rayons ou sur des roues sans "hump", le sont avec des chambres. L'an dernier, au BOC "Continental" faisait les deux montages. Ce qui est fortement [font=Arial Black]déconseillé[/font] est de monter une chambre dans un pneu tubeless sur roue prévu pour pneu tubeless parce qu'il y a risque de pincer la chambre entre le "hump" et le pneu, mais [font=Arial Black]interdit[/font] dans le cas des pneus "TR et TD" (ex TRX Michelin)(montage uniquement automobile) qui ont un profil de liaison pneu jante très spécifique.
J'ai eu ce problème sur ma 900 Kawasaki qui est équipée de roues à bâtons sans "hump", le pneu tubeless tient mais il y a risque de déjantage donc je vais remettre une chambre. Il n'y a pratiquement plus de dimensions en "tube type"(avec chambre).

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » jeu. 28 mars 2013 15:38

il n'y a pas de contre-indication à monter un tubeless avec une chambre sur une jante tubetype

En revanche c'est dangereux avec une jante tubeless.

Le risque de pincement de la chambre est un moindre mal.
Le risque majeur avec une chambre sur un pneu tubeless (et une jante avec un "hump") est l'éclatement.

en effet, la poche d'air contenue entre le pneu et la chambre ne peut pas s'évacuer (liaison jante pneu étanche).

Avec le roulage, cette poche d'air s'échauffe et augmente donc de volume : comme la quantité d'air est infime, elle atteint rapidement une pression très élevée d'où risque d'éclatement (de la chambre ou du pneu)

marechal_23 · Message par **marechal_23** » jeu. 28 mars 2013 17:01

Entièrement d'accord. Le seul cas que je connaisse (montage d'une chambre dans tubeless sur jante tubeless) c'est en cas de trou irréparable sur le pneumatique et en dépannage seulement.

Qui-Gon · Message par **Qui-Gon** » jeu. 28 mars 2013 23:54

Pensez vous qu'elle pourrait provenir d'une Honda CB 250 N
vu en annonce sur Ebay http://www.ebay.fr/itm/HONDA-SUPERDREAM ... 23265a24fb
et sur cette photo
c'est une chambre à air que tu vois sur ma photo pas un pneu slick !!!
par contre je regarderais si elle est tubelless.

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » ven. 29 mars 2013 08:26

C'est vrais qu'en y regardant de plus pret, ta roue n'est pas une roue de CX

Une de 250 N, effectivement cela y ressemble beaucoup plus.

Et c'est certainement une jante Tubeles vu que c'est une roue Cosmar.