Bonjour,
Plutôt qu'un long discours ici, je me permets de te renvoyer pour une fois vers "le café d'en face" au sujet de ces ventilations de carbu :
ici, post sur les ventilations de carburateur
Sur ma CX routière (modèle 1980 - 112 000 km), j'ai obturé ces ventilations de carbu depuis 2009 et tout se passe très bien.
Notamment, le démarrage est bien plus facile qu'avant (pour les raisons qui sont détaillées sur le post).
Mais ATTENTION, il y a quand même un inconvénient puisque la seule ventilation de cuve qui va rester se fera par le trop-plein :
SI tes tuyaux de vidange de cuve sont obstrués en partie basse, par exemple par une accumulation de boue,
+ SI tu as un pointeau fuyard (ou les 2),
+ SI tu ne fermes pas l'essence quand la machine est arrêtée,
=> l'essence en surplus ira directement dans les cylindres, ce qui est très embêtant....
