500cx custom Wrench à Romain

[Romain58]

bonjour a tous

Comme expliquer dans ma présentation, l'envie d'un 500cx m'est venu a la vue de celle préparé par les Wrenchmonkees.

Donc j'ai attaqué le boulot. Démontage, coupage du cadre, plaque de la future selle, rebouchage su cadre.

Début du démontage




le fond de selle






fabrication de tôle pour reboucher le cadre. Je l'ai légèrement arrondi pour ne pas casser la ligne de la moto.





et pour voir ce que ca donne avec le reservoir







Ensuite je remonte tout a "blanc" sans le moteur histoire de voir a peu pres comment tout va etre placé, faire les tube d'echappements, le bac a batterie sous le moteur, etc...

Une fois tout monté et bien en place, je re-démonte, et je prepare toute les pieces, nettoyage peinture etc...

Je tiendrais a jours les post pour vous en faire profité.

A bientot

[couillu]

je vois qu'on est tous en train de faire la meme, sauf que moi ca fait un an qu'elle st commencée et que j'ai pasd le tmeps de l'avancer comme je voudrais... mais bon je finis le gex et apres je m'en re-occupe...

sinon pour ton fond de selle t'aurai du le faire passer sous le résé au niveau de la fixation, pour pas etre embeté par la suite avec ta mousse de selle... la tu risque d'avoir un espace disgracieux...

[antony]

moi aussi je fais un cx 500 en version bobber racer version wrenchmonkees

c 'est vrai qu'il faudrait que j'ouvre un post

bon courage a toi romain pour la suite du taff

tu as l'air de faire ta brele sur ton lieu de travail

petite photo de la mienne

[couillu]

moi aussi je fais un cx 500 en version bobber racer version wrenchmonkees

c 'est vrai qu'il faudrait que j'ouvre un post

bon courage a toi pour la suite du taff

le tien autant je suis pas fan de ton garde boue arriere, mais il en faut ca change, autant ta selle elle est terrible!!!!

[antony]

merci couillu

je suis en ile de france et j'ai fait plusieurs choix aussi en fonction de la marechaussé, afin de "reduire" les risques

mais quand tout sera en couleur sa ira mieux.

pour la selle, j'ai fait une plaque alu, un peu comme celle de romain, mais elle vient en affleurement du support de reservoir (modifié) et j'ai fait un pont en alu qui est recouvert par la mousse de la selle

la selle a été faite chez BLG Sellerie (vraiment top et sympa) en effet cuir un peu vieux sur le dessus avec losange et effet carbone sur le coté pour faire un peu comme une coque de café racer

HS off

je vais ouvrir un poste, plutot que de pourrir celui de romain et de la super brele qu il va faire

[Romain58]

Cool
J'aimerai bien des précision sur ta selle et tes échappement. Savoir ou tu les as trouvés?

Et des photos de la selle comment elle est faite

[antony]

je te met les photos ce soir sur ton poste

la selle est de chez blg sellerie, j'ai envoyé ma plaque par la poste apres avoir reçu des echantillons de leurs parts et on a echangé des photos pour voir l'avancement (si ca me convenais), puis retour par la poste

les pots acheté la

http://www.martin-caferacer.com/

avec les compteurs, filtres cornet et amortisseur arriere plus court

[antony]

donc voila les photos de la selle

appels BLG SELLERIE

[boosta]

tres jolie

petite question tu as payé ça cb si c pas indiscret, c pour me donner une idée de prix

et le garde boue arriere c celui d'origine du CX costum?

[Romain58]

Et si c'est trop demandé, tu as fait une de pupe au niveau du réservoir ?

Et des dimensions, épaisseur, largeur etc.

Merci beaucoup en tout cas

[couillu]

je sais pas combien il a payé ca mais elle est franchement jolie, apres je ne pense pas que ce soit un garde boue arriere de custom (presque sur d'ailleurs), et enfin oui il a fiat un pont sur sa tole de selle, c'est ce que je te disais il faut venir a fleur sur toutes la largeur du reservoir, faire un pont pour eviter la fixation du reservoir et recouvrir de mousse...

[antony]

Et si c'est trop demandé, tu as fait une de pupe au niveau du réservoir ?

Et des dimensions, épaisseur, largeur etc.

Merci beaucoup en tout cas

je ne comprend pas ta question romain

sinon payé 150 euro + FDP (si je me souviens bien, je verifirais ce soir)
franchement je vous les conseils, car le couple qui bosse (BLG Sellerie) est vraiment sympa - conseil de les contacter par telephone

le pont en alu n'est pas sur le photo il a été rajouté apres, il passe au dessus du troue avant comme ca la mouse repose dessus sans toucher la fixation de reservoir.

[antony]

tres jolie

petite question tu as payé ça cb si c pas indiscret, c pour me donner une idée de prix

et le garde boue arriere c celui d'origine du CX costum?

le GB arriere est un GB acier custom universel re-découpé par mes soins

j'ai fait un support arriere de fixation et les 2 aubants latéreaux "maison"

[Romain58]

Oups pardon

Savoir si tu avait fait une découpe au niveau du réservoir. Mais nan ^^

Sinon des photos de tout ça ça serai sympa, j'emmène à la sellerie bientôt.

Et j'essaye de contacter les wrenchmonkees pour savoir qu'elle garde boue arrière ils ont utilisé

[antony]

si j'ai modifier la patte arriere d'origine du reservoir custom pour la rapprocher du cadre et j'ai resouder un support sur le cadre