Ressorts progressifs CX500 T

SPTOQ · Message par **SPTOQ** » dim. 29 janv. 2012 10:20

Bonjour à tous.

Quelqu'un aurait il monté des ressorts progressifs sur un CX500 T ? Si oui, il y a t'il un mieux?
Je l'avais fait sur mon SevenFifty, c'est réellement mieux, mais est ce systématiquement le cas ...
Merci

GSX1400 · Message par **GSX1400** » lun. 30 janv. 2012 10:44

Ca existe pour les CX?

SPTOQ · Message par **SPTOQ** » lun. 30 janv. 2012 12:28

Pour la version Turbo, oui pour environ 100€. Je n'ai pas contrôlé pour les autres modèles.

SPTOQ · Message par **SPTOQ** » ven. 03 févr. 2012 15:10

SPTOQ · Message par **SPTOQ** » dim. 26 févr. 2012 19:01

Bon ben, puisqu'il n'y a pas d'expérience la dessus voici la mienne

Déjà que je trouvais le comportement du CX500 T plutôt pas mal par rapport à d'autres montures, ben là c'est plus mieux sur pas mal de points.
- meilleur comportement sur routes cabossées. Sur les grosses déformations ça les lisse plus en douceur. sur les rainurages c'est plus stables.
- par conséquent, le confort monte d'un cran.
- trajectoires plus précises.
- moins brutal sur les chocs violents, dans la limite du raisonnable (nid de poules, trottoir....)

Je conseille

Prix 70€ en promo fdp inclus

GSX1400 · Message par **GSX1400** » dim. 26 févr. 2012 19:14

Le lien de ton fournisseur?
Bon, petit investissement et gros retour.

SPTOQ · Message par **SPTOQ** » dim. 26 févr. 2012 20:01

Je n'ai pas cherché bien loin, puis j'ai profité d'une promo.
Eb, marque Wilbers mais il y en a d'autres.
Le lien de mon achat : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649

GSX1400 · Message par **GSX1400** » dim. 26 févr. 2012 20:32

Livré avec l'huile?
Pas cher.
Et sinon, c'est la viscosité d'origine?
Up-grade intéressante en tout cas (je ne parle pas que pour les CX vu ton retour positif). On se demande pourquoi il n'en est pas ainsi dés l'origine.

SPTOQ · Message par **SPTOQ** » dim. 26 févr. 2012 22:00

L'huile n'est pas livrée systématiquement. La viscosité préconisée 10W.
Sur la Seven Fifty, avec une fourche plus basique, il y a eu un gain réelle aussi et plus flagrant.

SPTOQ · Message par **SPTOQ** » lun. 25 juin 2012 19:56

Bonsoir à tous

Nouvelle amélioration sur le train avant : le raidisseur de fourche. Je viens de le recevoir; provenance Tarozzi le modèle pour CX650 TC. Il se monte sans problème sur le CX500 TC.
La patience est de mise; 6 semaines pour arriver. Un délai de 3 semaines était annoncé avant la commande.
Initialement j'arrivais à vriller le fourche de 15 à 20mm en coinçant la roue AV entre les jambes et en tournant le guidon. Cette vrille est descendue à moins de 5mm.
Côté comportement routier en courbe, c'est le jour et le nuit surtout sur les routes aux revêtements irréguliers, la trajectoire est nettement plus précise. La suspension est devenue un poil plus ferme.
En tous cas, le raidisseur + ressorts progressifs apportent un plus indéniable à cette mamie.
Pour l'esthétique, je n'accroche pas, mais bon, le choix est vite fait.

le lien : http://www.fttm-racer.fr/search.php?ord ... _search=go
Prix: 103.5€ avec les fdps

Merci à ceux qui m'ont donné les infos avant la commande

A+
Thierry