Adaptation de fourche CBR

Romainpasc · Message par **Romainpasc** » mer. 16 févr. 2011 22:19

Salut tous, juste une petite question, j'ai entendu dire que l'on peut adapter une fourche de cbr sur honda cx 500 sans aucune modification.
Est-ce vrai?
Il faut des fourches de quel model? De quelle année??

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » mer. 16 févr. 2011 22:30

Exact, et c'est même ICI que ça se passe !

Romainpasc · Message par **Romainpasc** » ven. 18 févr. 2011 13:49

Je te remercie papy, mais j'avais déjà lu ce sujet.
En fait j'aurais aimé avoir plus de précisions, à savoir quelles fourches de cbr (années, model 600, 1000, ...), y en a t il plusieurs types adaptables (inversées ou non)?

Message par **Volatyl** » ven. 18 févr. 2011 14:48

C'est dans la discussion c'est un 1000 de 87 mais la roue non, de même que les freins tout y est expliqué.

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » ven. 18 févr. 2011 14:54

Tu as du le lire en diagonale

voilà ce qu'écrit voxan : "La fourche est une 1000 CBR de 87, le moyeu est un africatwin, annee inconnue, mais modele double disque.
Les entretoises prevues pour la jante de cbr ne sont plus les memes, la jante du cbr n'ayant pas les memes dimensions au niveau de l'axe de roue que celle de l'africa twin. "

Est-ce que ça répond à ta question ?

Sinon, tu peux toujours questionner voxan en MP

Romainpasc · Message par **Romainpasc** » ven. 18 févr. 2011 16:04

j'avias lu cela, mais en fait je souhaitai obtenir une sorte de liste de modèles et d'années pour pouvoir faire un échage de fourche.
Par exemple est-ce qu'une fourche de 600 cbr 90 est adaptable? de 93?

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » ven. 18 févr. 2011 17:07

Difficile de répondre à ta question avec précision vu que de toute manière cela ne va pas s'adapter sans modifications.

De plus, une fourche de CBR, c'est certainement bien mais faut aussi penser aux amortisseurs arrières pour que la machine garde une tenue de route acceptable.

C'est beaucoup plus simple de partir d'une fourche de CX 650 E ou dans la série Honda, une de 750 Four F2 complète, c'est une jante Cosmar à l'avant et le freinage sera déjà considérablement amélioré en gardant un look d'origine.

Celle de CBX 1000 est pas mal non plus ou une de 750, 900 ou 1100 Bol d'Or, les modifications seront mineurs.

Greg L. · Message par **Greg L.** » sam. 27 sept. 2014 13:07

Finalement, la fourche de CBR900 de 1999 ne s'adapte pas sur la colonne de CX500C.