Essence dans la boite à air

cikou · Message par **cikou** » mer. 29 déc. 2010 12:26

Bonjour, en vérifiant mon filtre à air j'ai vu qu'il y avait 5mm d'essence au fond de la boite à air, c'est grave docteur?

Message par **Fred La Muppet** » mer. 29 déc. 2010 13:20

si tu as de l'essence dans la boite à air, je pense que cela ne peu être qu'un refoulement depuis le carbu. Tes cuves sont pas encrassées ? tu as d'autres symptômes ?

guigui79 · Message par **guigui79** » mer. 29 déc. 2010 19:09

hello
sa peu venir de:
filtre a aire vieux ou salle "encrassé"
soupape plus trop étanche
mise a l'aire libre des carbu bouché
petit tuyau du reniflard pas souvent vider.

jacques segret · Message par **jacques segret** » mer. 29 déc. 2010 19:27

tu es sur que c'est de l'essence ce n'est pas de l'huile ?

cxforever · Message par **cxforever** » jeu. 30 déc. 2010 10:55

Je pense aussi qu'il doit s'agir de vieille huile remontée là par le reniflard.

il faut s'assurer que le tuyau d'écoulement de cette vieille huile est débouché

ou simplement ouvrir le bouchon( vers le bras oscillant derrière le moteur).

En tous cas rien de bien grave.

cikou · Message par **cikou** » ven. 31 déc. 2010 10:04

Bon j'ai remplacé le filtre à air et épongé l'essence, je pense faire un nettoyage des carbus mais pas trop le temps en ce moment.
Merci pour vos reponses.

jacques segret · Message par **jacques segret** » ven. 31 déc. 2010 12:11

regarde si ls tubes ne sont pas bouchés

cikou · Message par **cikou** » ven. 31 déc. 2010 12:38

Les tubes de quoi?

Comment tu fait pour poster depuis le futur? il est 12h37 et ton post est de 13h11...

cikou · Message par **cikou** » ven. 31 déc. 2010 12:42

Moi aussi j'ai un décalage horaire

Message par **Fred La Muppet** » ven. 31 déc. 2010 15:23

le décalage horaire c'est rien ... juste une config.

Pour ton tuyeau, c'est celui qui part depuis la boite à air et qui récupère toutes les merdes. As tu la revue technique pour t'aider dans le boulôt ?
Côté filtre à air, sous la bécane, pratiquement au niveau du bras oscillant tu dois trouver un tube en dessous qui est avec un bouchon. tu ouvres le bouchon (avec un récipient en dessous car c'est crade) et tu vides le tube. Ca doit être fait très régulièrement.
Il est effectivement possible que cela soit ton problème

cxforever · Message par **cxforever** » ven. 31 déc. 2010 19:20

En fait, derrière le moteur au niveau du bras oscillant tu as plusieurs tuyaux qui arrivent.

Deux petits qui concernent les carbus (vivange de cuve + trop plein de carbus quand le niveau est défectueux).

Un moyen qui permet à la batterie de s'écouler en cas de chute de la moto.

Une plus grosse qui concerne le liquide de refroidissement, permet d'écouler le trop plein.

Une plus grosse avec en principe un bouchon vissé qui permet de faire s'écouler l'huile qui passe par la boite à air,

qui vient en fait du ou des reniflards ( ça dépend de l'age de la demoiselle) qui se trouve(ent) sur le moteur

( soit au niveau de la vis de réglage de la chaine de distribution, soit au niveau des culasses).

Voila je pense n'avoir rien oublié( de mémoire)

MEILLEURS VOEUX POUR 2011 :dansez:

jacques segret · Message par **jacques segret** » sam. 01 janv. 2011 11:24

20 sur 20

cikou · Message par **cikou** » ven. 07 janv. 2011 11:45

Bonjour à tous, donc j'ai tout demonté, nettoyé, débouché, changé le filtre à air et ça à l'air de rester propre.
merci pour vos reponses.

sistero · Message par **sistero** » ven. 07 janv. 2011 16:49

c'etait bien le reniflard, c'est quand bien l'anti pollution hein ?