J'ai un soucis avec l'allumage de ma belle.
Il y a quelques temps, je suis tombé en panne avec ma 400, l'allumage à coupé (la moto à tout coupé, plus rien d'un seul coup).
Depuis je cherche la cause de la panne (qui semble être une panne électrique).
J'ai testé suivant la RTM tout le circuit électrique, et j'ai un défaut au niveau de mon redresseur/régulateur, qui me donne des résistances infinies dans les deux sens du test.
Est il possible, je n'en suis pas convaincu, que le circuit d'allumage passe par le RR ? C'est la seule option qu'il me reste.
Merci d'avance pour vos lumières...
