Appel de phare...

Guiyom01 · Message par **Guiyom01** » dim. 29 août 2010 21:20

Bonjour à tous,

Un petit passage par la rubrique qui va bien pour me présenter !:
Je m'appelle Guillaume et habites un petit bled à 15 bornes au nord-est de Bourg-en bresse dans l'Ain.

J'suis tombé dedans quand j'étais petit, puisque mon padré collectionne les vieilles pétoires et les docs et autre pub qui vont avec,
Ai débuté sur Honda 250 CB de 1974, puis 600 XTZ Ténéré de 89 et enfin BMW F800S de 2006.

Ayant le projet de me monter un petit kfé racer, je suis tombé sur les réalisations de ce forum...et ai décidé d'utiliser un CX en base (aussi parce que j'aime bien les bi-cylindre)

J'ai trouvé une CX complète pour pièces que j'ai ramené la semaine dernière pour 80€ et cherche maintenant une roulante moins bornée.

Voilà pour l'heure,
@+ sur le forum !

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » dim. 29 août 2010 22:05

Bravo Guiyom!
Tu as demarré ton projet avec un plan structuré!
J'espère que tu nous feras profiter de l'avancement de tes travaux jusqu'à rivaliser avec Stéphane74 et Papytwin et tous les autres!

joel · Message par **joel** » dim. 29 août 2010 23:23

Bienvenue Guiyom01,
80€ ça va!
pour 160 tu peux en trouver une qui roule!

Message par **Volatyl** » lun. 30 août 2010 07:30

Bienvenue à toi et là, à ce prix tu ne risques pas grand chose.

Gérard · Message par **Gérard** » lun. 30 août 2010 08:54

Salut et bienvenue sur le forum.
T'as déja fait une bonne affaire il ne te reste plus qu'à travailler sur ton projet.
A+++ Gérard

Franck37 · Message par **Franck37** » lun. 30 août 2010 22:03

Salut Guillaume, bienvenu, ici.

Guiyom01 · Message par **Guiyom01** » mar. 31 août 2010 04:38

Bjr à tous,

Merci pour l'accueil, voici la photo de la machine achetée pour pièce :

Pierrot · Message par **Pierrot** » mar. 31 août 2010 22:25

Bienvenue sur le forum,

80€ pour une bécane dans cet état là, tournante ou pas, c'est une affaire!
Tu auras peut-être du mal à trouver une base pour ton CR en meilleur état, même pour bien plus cher!

stansfield · Message par **stansfield** » jeu. 02 sept. 2010 09:15

Salut et bienvenue, en effet elle est plutot propre ta machine

hagen · Message par **hagen** » jeu. 02 sept. 2010 13:57

bienvenue a toa, 80e la machine c'est kado, elle va etre vite amortie une fois qqs pieces vendues !

Guiyom01 · Message par **Guiyom01** » jeu. 02 sept. 2010 21:07

Pour la petite histoire, elle m'a été vendu moteur HS (bloqué soi disant), sans CG.
Par curiosité, j'ai branché une batterie...Contact, voyant OK, démarreur.....et Oh surprise ! la mécanique tourne (donc pas bloqué)
=> un petit verre d'essence....trouve la position starter qui va bien, tourne le robinet d'essence...fuite !!! sur la carbu de gauche par le tuyau sous la cuve.
=> un petit récipient dessous, j'insiste un peu sur le démarreur.....le moteur craque ???!!!!....sur le cylindre de droite
=> ai vidé la batterie avant de réussir à l'amorcer complètement

Bilan :
une rampe de carbu à démonter / nettoyer (flotteur bloqué je pense)
investigation à poursuivre...

Questions :
- je connais pas du tout cette mécanique, y a moyen de récupérer une RTM qui aurait été scannée ou autre ?
- carte grise collection, c'est possible sachant que j'ai le certificat de cession ?

@+

Gérard · Message par **Gérard** » jeu. 02 sept. 2010 23:13

Salut
Pour la RTM un MP.
A+++ Gérard

Raoul · Message par **Raoul** » ven. 03 sept. 2010 08:09

SALUT
bienvenue dans le monde cx
pour info il y a une course de cote motos anciennes en demo a sainte helene pres de chalon sur saone ce dimanche 5 il y auras certainement deux cx en action

ellimacmis · Message par **ellimacmis** » sam. 04 sept. 2010 22:53

Bienvenue ici avec une belle CX (trop belle pour un café) je dis ca et je dis rien moi (chaqu'un fait fait fait, s'qui lui plait plait plait) mais je le dis quand même.

Guiyom01 · Message par **Guiyom01** » jeu. 04 août 2011 22:40

Bonjour à tous,
Quasi 1 an après avoir acheté la CX pour pièces (voir début de post), je viens de trouver la roulante !....Oui, je sais, j'ai mis le temps....
Achetée aujourd'hui, 48156 km de 1979, complète et plutôt propre, elle a pas tourné depuis 1993. voici la tof :

Je viens d'effectuer la vidange pour redémarrer avec de l'huile propre, mis un poil de carburant, une batterie annexe et çà craque !
Mais avec le même symptôme que ma 1ère machine, le cylindre de gauche ne démarre pas. par contre celle-ci tient le ralenti sans pb sur un seul cylindre.
=> problème d'alim en carburant. je vais poster dans la bonne rubrique pour solliciter vos avis.

Voili,
@+ la communauté