900 Bol d'or
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900 Bol d'or
Ca y est, un reve de 30 ans se realise !
la 900 Bol d'or, est sortie quand j'avais ma 125 XL et je bavais devant chez HONDA .
J'ai enfin realisé le vieux reve : une 900 BO de 81.
La je vous garantie que je ne parle plus a la maison du moindre achat, que mes vielles XM vont durer plus longtemps , c'est pas la peine de regarder la moindre Audi, que va faloir etre gentil a la maison etc... mon credit depense est au rouge pour 2010 en avance de phase
mais ptin, qu'elle est belle !
et que ca pousse, j'en ai meme peur !! bon, je la connais pas non plus bien encore, j'ai jamais eu de moto un peu sportive, (la plus est la 1100 pan european !)
La on est assis sur un moteur, avec en option un cadre et des roues
mais que ca pousse, je comprends pourquoi ya tant d'accident , heureusement que j'ai cette moto a 47 ans !!
bref, la 5ieme moto vient se blottir contre ses cousines, toutes honda aussi, dans le garage.
quelques photos, (je tremblais d'émotion sur certaines ) j'en referai !
comme un gosse, ce matin, je suis allé au boulot avec, 1 degres dehors, fallait pas trembler sur la poignée
la 900 Bol d'or, est sortie quand j'avais ma 125 XL et je bavais devant chez HONDA .
J'ai enfin realisé le vieux reve : une 900 BO de 81.
La je vous garantie que je ne parle plus a la maison du moindre achat, que mes vielles XM vont durer plus longtemps , c'est pas la peine de regarder la moindre Audi, que va faloir etre gentil a la maison etc... mon credit depense est au rouge pour 2010 en avance de phase
mais ptin, qu'elle est belle !
et que ca pousse, j'en ai meme peur !! bon, je la connais pas non plus bien encore, j'ai jamais eu de moto un peu sportive, (la plus est la 1100 pan european !)
La on est assis sur un moteur, avec en option un cadre et des roues
mais que ca pousse, je comprends pourquoi ya tant d'accident , heureusement que j'ai cette moto a 47 ans !!
bref, la 5ieme moto vient se blottir contre ses cousines, toutes honda aussi, dans le garage.
quelques photos, (je tremblais d'émotion sur certaines ) j'en referai !
comme un gosse, ce matin, je suis allé au boulot avec, 1 degres dehors, fallait pas trembler sur la poignée
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toby64
400 CX 81, 125 XL 77, 400 XR 96, 900 Bol d'or 81 , 1100 ST 91, 125 Rebel 96 et Beta 250 rev3 2004
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- jean-marie
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Rassures toi, je l'ai pas payé le tarif que t'as vu.FRANK a écrit :trés belle cette moto , vu sur le boncoin . bon tu n'est pas sur la paille quand meme ce n'est pas le tarif d'un 6 pattes de l'epoque
ces motos (et surement d'autres) c'est bizard, il suffit qu'il y en ai un qui la mette a 2500 euro, les autres croient que c'est le tarif, et font pareil, mais elles restent.
y'en a une dans le 24, rouge, ca fait plusieurs mois qu'elle est a 2500, et le gas veut meme pas discuter 50 euros !
celle ci etait la depuis 2 mois voir plus, je m'y suis pointé avec des exemples de prix plus bas sur le bon coin, et je l'ai eu a 1800.
je dis pas que je suis bon en nego, je suis archi nul et j'aime pas ca, je suis pas commercial dans l'ame !
je pense que dans cet etat, c'est une moyenne affaire. surtout, qu'elle a pas un pet de fuite d'huile ni suintement moteur . elle roule comme une neuve, pas de jeu partie cycle etc...
Autant ma CX 400 qui a 100.000 km roule bien, mais on sent qu'elle a de l'age, autant celleci fait recente dans le ressentit (pas facile a expliquer)
Je pense que pas grand monde est allé voir celle ci car sur le bon coin, le sphotos rendent pas et le bleu n'est pas genial. en vrai ca rend bien mieux. et comme on ne les trouve quand meme pas juste a coté, on se deplace pas pour rien.
J'en ai eu une 10 aine au tel, et souvent, y'avait un truc qui genre fuite, distrib ou autre, dans les 1500 euro, alors celle ci, j'ai pris.
Apres; c'est un choix, ma voiture ne vaut pas la moitié de cette moto ! mais je la fais durer (et je l'aime ma vielle XM )
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toby64
400 CX 81, 125 XL 77, 400 XR 96, 900 Bol d'or 81 , 1100 ST 91, 125 Rebel 96 et Beta 250 rev3 2004
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J'ai eu l'occasion de la piloter lors de sa sortie, le concessionnaire de l'époque était un vieil ami qui me l'avait prêtée pour la journée.
J'avais alors ma 500 CX de 1979.
Ca fait tout drôle d'ouvrir la poignée en grand pour doubler une file de bagnoles et de regarder le compteur à 210 en sachant qu'il en restait encore.
Très bon souvenir sur une moto d'exception.
Tu as bien de la chance.
J'avais alors ma 500 CX de 1979.
Ca fait tout drôle d'ouvrir la poignée en grand pour doubler une file de bagnoles et de regarder le compteur à 210 en sachant qu'il en restait encore.
Très bon souvenir sur une moto d'exception.
Tu as bien de la chance.
- stansfield
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Ce qui fait bizard sur la bol, c'est je suppose l'angle de chasse. autant la CX ne depayse pas de la paneuropean (ou le contraire) autant la il faut un temps d'adaptation, j'ai l'impression que ca serait mieux avec le guidon plus reculé , comme si ca semblait un peu instable de la direction. sentiment qui diminue avec la vitesse et aussi avec les km.
et dans le meme sens, elle semble presque plus facile a manier en ville dans les bouchons.
en fait chaque moto a son caractere !
heureusement que j'ai attendu 47 ans (et un poil de raison ) pour rouler avec ca ... car quelle plaisir le bruit en poussant un peu dans les cotes, mais le compteur monte vite aussi !!
et dans le meme sens, elle semble presque plus facile a manier en ville dans les bouchons.
en fait chaque moto a son caractere !
heureusement que j'ai attendu 47 ans (et un poil de raison ) pour rouler avec ca ... car quelle plaisir le bruit en poussant un peu dans les cotes, mais le compteur monte vite aussi !!
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toby64
400 CX 81, 125 XL 77, 400 XR 96, 900 Bol d'or 81 , 1100 ST 91, 125 Rebel 96 et Beta 250 rev3 2004
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