Bon et bien il faut que je m'y colle... Mon problème de rendement sur le cylindre gauche vient de mon alternateur. Il faut donc que je tombe le moteur.
Cela dit quitte à le tomber et à lui ouvrir le carter arrière, que me conseillez vous de changer (il a 53 000 km).... : Distrib? Joint méca de pompe à eau? Un nespres...? What else...
c'est dommage, à 53000 c'est un peu tôt pour tout ce que tu cites, mais fait au moins une vérif, notamment de ta roue libre tant que tu seras ouvert.
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...) https://www.facebook.com/fredlamuppet