DARK KNIGHT : mon CX café-racer

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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YVES PIPEAU

Message par YVES PIPEAU »

edit Papytwin : Vu la longueur de ce sujet, il est devenu complètement illisible, alors si vous voulez vous y retrouver, j'ai rajouté un sommaire en page 1 :)


Papytwin, il se régale tous les jours en contemplant ses outils,son pont élévateur qu'il a bien fait et ses motos qu'il bichonne!
C'est ça le vrai bonheur! :elephant:
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MetallicA
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Message par MetallicA »

C'est clair !!!! c'est tres tres beau en tout cas !

Il a des idées géniales ce PapyTwin !!!!
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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

YVES PIPEAU a écrit :Papytwin, il se régale tous les jours en contemplant ses outils,son pont élévateur qu'il a bien fait et ses motos qu'il bichonne!
C'est ça le vrai bonheur! :elephant:
T'as tout compris ! ! ! :up

jlv58 a écrit :Mais je lâche pas le morcif: deuxième remarque désobligeante : UN AN QU'ON ATTEND LA PEINTURE ! :caprice :flebeleb
Tous mes fournisseurs sont en rupture de stock de peinture ....................................................ROUGE ! ! ! :lol: :lol:
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jnck
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Message par jnck »

j'sais plus si je te l'ai déjà dit en tout cas bÔ travail :binouze:
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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

je sors enfin de mon hibernation !

près de 6 mois que je n'ai pas touché à Zina, mais hier un ami m'a apporté ça :

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Ils ont un peu vécu mais le look colle parfaitement avec la philosophie de mon engin et puis je ne pourrais jamais en toucher à moins cher que ça : cadeau !
Va falloir ressortir la scie à métaux, la lime et le chalumeau ! :hehehe
Premier travail : leur greffer un embout adapté au diamètre de sortie de la boîte à fumée :

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Pour le second, il faut en plus le rallonger un peu pour avoir la même longueur :

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Comparés aux pots d'origine (au mileu) c'est plus joli et nettement plus léger.

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Pour le look, ça me plait bien :

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Et pour le barouf que ça devrait faire, ça va pas être triste ! :lol:
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jnck
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Message par jnck »

Papy pourquoi garder la boite à fumer ? bravo pour la soudure c'est propre :up
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Message par guigui79 »

si si faut gardé les boite a fumé !!!

sa équilibre le moteur, sa le rend moins boiteux et surtout sa lui garde don couple a bas régime.
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
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jnck
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Message par jnck »

si tu le dis !! j'ai trouvé la mienne plus libéré sans mais peut être qu'elle était vieille :gne:
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guigui79
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Message par guigui79 »

mr honda n'a pas fabriqué cette boite a fumé pour bridé sa machine ni pour le bruit !!!
elle est ici pour faire fonctionné sont moteur au mieux de ses compétence!
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
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Message par JPM 35 »

:bravo: Super le travail Papytwin ! de la table à la moto en passant par l'environnement,tout est nickel ,realisations superbes et soignées,le savoir faire est bien là... Pour la peinture, je trouve que bleu blanc rouge c'est bien, ça fait tres patriotique :lol: bon, l'egout et les couleurs... :chut1 :binouze:
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DoubleCX
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Message par DoubleCX »

Whaou Papytwin, je viens de passer un super moment à regarder ta réalisation et les commentaires de chacuns.
Je ne l'avais pas encore repérée ... faut dire, plus le temps passe, plus ce site se remplit !

Surtout ne mollis pas, et continue ...

Je me demande si pour les parties que tu n'aimes pas trop faire, tu ne pourrais pas t'associer avec quelqu'un ... qui fait aussi un CR ... mais qui n'est pas un ingénieur-braseur dans l'âme !

A plusieurs, en alliant les compétences, on pourrait la faire cette CX 750 mythique ! :crazy

:hola:
De bons freins, de bons pneus et tant mieux si ça roule ... :elephant:
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Bon travail , des idées, du recyclage, de la bidouille, tous ce que j'aime.

Mon café pour l'instant est dans ma tête, j'ai de quoi en pièces, manque plus que le temps !!
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

"On ne sent pas le cul" disait Jean Pierre BACRI à Alain CHABAT dans "DIDIER". D'accord, mais le mater, on peut non ?

C'est ce que je fais régulièrement pour les jolies demoiselles et .............. pour mon saké-racer ! :lol:

et je ne m'en lasse pas ..............................
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DoubleCX a écrit : Surtout ne mollis pas, et continue ...

Je me demande si pour les parties que tu n'aimes pas trop faire, tu ne pourrais pas t'associer avec quelqu'un ... qui fait aussi un CR ... mais qui n'est pas un ingénieur-braseur dans l'âme !

:hola:
Merci pour les encouragements : il m'en faudra pour attaquer ce que je n'aime pas.

J'ai commencé à mettre en pratique ton idée : j'ai confié mon réservoir au copain d'un copain qui bosse dans les composites.
Il m'a ramené ça l'autre soir et il m'a fait un super boulot : normal, il fabrique tous les jours des pièces d'Airbus (quoique les pièces d'Airbus, en ce moment .............. :? )
Après un microbillage intérieur, il a tout enduit de résine époxy et m'a moulé un dessous avec les mêmes ingrédients : étanchéité et tenue au SP 95 garantie !
Il me reste à terminer l'arrière (ce qui n'aura aucune incidence sur l'étancheité) et stratifier les pattes de fixation.

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Pour le reste, je retiens ton idée : ohé, les peintres, confiez moi vos soudures et je vous laisse mon habillage ! :)
Modifié en dernier par PapyTwin le jeu. 11 juin 2009 19:38, modifié 1 fois.
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jean-marie
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Message par jean-marie »

ça va etre BO!!!!!!!! FELICITAGE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La route,toujours la route!!!!
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Message par Stephane 74 »

quand je vois ton atelier ca me laisse reveur et un peu jaloux..... :D :D
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