Ma 400 custom en ligne...

silverwood · Message par **silverwood** » jeu. 23 avr. 2009 15:48

Salut à tous,

Après avoir attaqué la remise en état / modif de ma custom j'ai mis en ligne l'évolution de ma bête :

http://cx400custom.over-blog.com/

A+

Claude

Jean-Mi · Message par **Jean-Mi** » jeu. 23 avr. 2009 16:31

Impeccable...

et félicitations pour le boulot, encore une de sauvée .....

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » jeu. 23 avr. 2009 18:18

beau boulot et bravo

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » jeu. 23 avr. 2009 18:56

Bravo Claude!
As tu compté le nombre d'heures de travail pour avoir une idée du chantier?
La machine était elle en bon état au départ ou très abimée?

Message par **Fred La Muppet** » jeu. 23 avr. 2009 19:50

merci pour le partage

guigui79 · Message par **guigui79** » jeu. 23 avr. 2009 19:56

roooo que de belle réalisation en ce moment !!!!
encore bravo a toit.

silverwood · Message par **silverwood** » jeu. 23 avr. 2009 20:32

Au départ la machine était roulante, mais abimée d'un peu partout.
Combien d'heure passées? Au stade où elle se trouve actuellement je dirais 70 à 80 heures....

Mais il me reste encore du boulot : refaire une selle qui me plaise plus que celle d'origine, remettre les carbu en état, refaire les freins, greffer des commodos de CB 400 (les miens sont un peu ternes et je suis du genre "casse c..."), changer les amortos, ouvrir compteur et compte-tours pour nettoyer l'intérieur du verre (maniaque je vous dis....), monter de nouveaux silencieux, de nouveau clignos, refaire les garde-boue qui sont pourris...... bref la liste est longue

Mais j'ai le moral!!

Claude

sangdencre · Message par **sangdencre** » jeu. 23 avr. 2009 21:12

chapeau bas claude quelle methode!! :genial:

manucx29 · Message par **manucx29** » jeu. 23 avr. 2009 23:01

De la méthode, de la patience de l'huile de coude pour un très bon résultat félicitation ça s'arrose ....

Pierrot · Message par **Pierrot** » jeu. 23 avr. 2009 23:20

Félicitations, le résultat est vraiment impeccable.

Comment as-tu préparé le moteur avant peinture?
Intéressante, ton adresse pour le sablage. Comme je ne suis qu'à une heure d'Aigrefeuille, je crois bien que je vais leur confier le mien.
A cette occasion, j'aimerais bien te rendre visite.

silverwood · Message par **silverwood** » ven. 24 avr. 2009 08:56

Pierrot, pour préparer le moteur avant peinture : un décrassage au SP95, puis un dernier nettoyage avec un dégraissant pour métaux celui qui remplace le trichloréthylène dans les droguerie et mag de bricolage. C'est un produit qui se rince à l'eau et nettoie bien a condition de le laisser agir quelques minutes. Mais surtout il ne te shoote pas comme le trichlo

.
Ensuite, une fois le moteur rincé à l'eau et séché, tu peu passer un coup de laine d'acier pour éliminer toute trace d'oxydation sur l'alu, tu essuies bien ou tu le souffles si tu as un compresseur pour ça. Assure toi que les profils de joints soient bien secs (sinon ta peinture ne va pas adhérer à proximité des joints gras ou humides), et tu appliques une peinture haute température pour moteur en bombe (en vente dans tout bon magasin de bricolage). Laisse sécher une bonne demi heure entre chaque couche (ne pas trop charger) et applique ainsi 3 couches.
Laisse sécher plusieurs jours avant de manipuler le moteur et le résultat devrait être pas mal.

Si tu passes dans la région nantaise, laisse moi un MP pour se voir

Claude

Message par **MetallicA** » sam. 25 avr. 2009 07:29

Bienvenue !!!!

+1 pour la SPM !!!!!! (Societe Protectrice des Moto) !!!!!!