pot central en adaptable

vroum · Message par **vroum** » mer. 25 oct. 2006 19:28

On trouve cette pièce en refabrication sur ce site : http://www.four-shop.de/start.php?cx_500.php

Message par **Fred La Muppet** » mer. 25 oct. 2006 20:17

c'est pas master forumeur qu'il faudrait mettre, mais master dénicheur ... t'as toujours le bon plan.

vroum · Message par **vroum** » mer. 25 oct. 2006 21:20

fred la muppet a écrit :c'est pas master forumeur qu'il faudrait mettre, mais master dénicheur ... t'as toujours le bon plan.

Chiche !!!

Message par **Fred La Muppet** » mer. 25 oct. 2006 21:50

PAAAAAAAATTTTTTTTRRRRRRRRIIIIIIIIIIIIIICCCCCCCEEEEEEEEEEEEEEEE faut change le rang de vroum !!!!
il est maintenant "master dénicheur" ... c'est possible ?

Franck37 · Message par **Franck37** » mer. 25 oct. 2006 22:04

GILLES 53 a écrit :A 145,00 € le bout, nos Kameraden ne s'embêtent pas. Pensez donc, près de 1000 balles pour deux tubes soudés à un profilé section parallépipèdique on a le beurre et l'argent du beurre.

Gilles.

salut,
si c'est en VRAI inox, c'est cher mais pas excessif...
faut le répcupérer, le dessosser et le faire fabriquer en série...

papy stef · Message par **papy stef** » ven. 27 oct. 2006 23:08

y'a ça sur ma titine depuis des lustres et pas un point de rouille. ils sont vendus aussi chez Jama pour un prix similaire mais c'est rien à côté du poële en fonte d'origine à 10.000 $ chez honda, et mes pots made in Canada sont tombés tout seuls dedans, même pas besoin de pate, de joints ou autre bidouille de rattrapage en épaisseur, les fentes sont larges et les colliers solides + vis BTR

mosskitoss · Message par **mosskitoss** » sam. 28 oct. 2006 08:05

pots made in Canada? Cher? tu as les coordonées du vendeur?

Merci

PatLeZen · Message par **PatLeZen** » sam. 28 oct. 2006 08:23

Sur la mienne c'est d'origine lors de la remise en etat , je l'ai bien brossé puis peinture ht et cuit au four, ma belle mére était contente ça puais dans la cuisine

pat le zen

papy stef · Message par **papy stef** » sam. 28 oct. 2006 09:15

salut Mosskitos, le lien est dans la rubrique fournisseurs de pièces (pas très consultée si j'en crois les reprises d'infos fréquentes), j'ai mis un post intitulé pièces neuves pour vieilles jap's mais je suis bon prince, clique simplement ICI

mosskitoss · Message par **mosskitoss** » sam. 28 oct. 2006 09:50

Marurru roa

mosskitoss · Message par **mosskitoss** » sam. 28 oct. 2006 09:53

Super pour le 650 CXE il en ont ZERO (au moins j'economise les frais de port !)

papy stef · Message par **papy stef** » sam. 28 oct. 2006 11:49

arf ! comme j'ai un vieux 500 j'avoue ne pas avoir regardé tous les modèles. pour le collecteur je n'ai rien trouvé par contre des sorties il y en a chez JAMA aucun prix indiqué, je te laisse le loisir de les contacter si c'est là ton besoin.

attention, les 650 (C/E/Silverwing) sont plus loin dans la liste que les autres CX
voilà m'sieur

leocarpe · Message par **leocarpe** » dim. 29 oct. 2006 06:47

Je confirme, c'est effectivement la pièce qui a été montée sur ma CX ce mois ci, en même temps que les silencieux neufs.

Zed · Message par **Zed** » dim. 10 déc. 2006 20:32

Salut, j'ai monté ça sur mon CX car ma boîte à fumée partait en dentelle. C'est un collecteur adaptable Jama fabriqué aux Pays bas.

Voir le modèle : http://www.laserexhausts.com/en/module/ ... austs.html

Ca fait un peu plus de bruit et j'ai l'impression que ça marche un peu mieux...
Pour le montage c'est nickel. Je ne pense pas que ça soit de l'inox, ça ressemble plutôt à de l'acier chromé. D'ailleurs les soudures commencent à "s'orangir" comme si ça allait rouiller...
Je l'ai payé 175 €. Pas donné effectivement.
@+

EDd 69 · Message par **EDd 69** » jeu. 11 janv. 2007 22:20

je relance un peu le sujet car j'ai pas mal donné sur ce coup
J'ai acheté un pot comme sur la photo de vroum au début de ce post chez un revendeur connu (je ne veux pas faire de polémique)
Le mien est d'origine anglaise et est noir mat
seul problème : les attaches arrières sur le cadre étaient avancées de 20mm. Comme je partais de zéro, je ne savais pas ce qui déconnait au départ. Impossible de m'en sortir sans refaire des platines de silencieux car tout était décalé. Pour être plus clair:

la cx à l'achat : des échappements en inox réfractaire + silencieux de BMW vidés . Rajoutez au bruit moteur un bruit de treuil d'une distribution + que hs...

pas mal de temps et de sous plus tard :

Elle n'est pas encore finie, mais elle tourne . Il y a eu du travail, avec les platines maison car les routières ou custom ne corrigeaient pas le tir:

en plus bien cher tout ça. Rien que les tubes de sortie moteur valent 140-150€ la paire, donc à bichonner M'sieursdames!

dès que tout sera d'équerre, je ferai un p'tit post amusant sur ma CX