LIMOGES, ce dimanche 06 avril
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- Franck37
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LIMOGES, ce dimanche 06 avril
Salut à tous,
pendant que certains allaient qui à Pecquencourt, qui ailleurs...
Je suis allé chez Mickaël, récupérer la MASO II, avec une rénovation moteur, et comme dessert, nous sommes allés faire un tour à LIMOGES, à un salon moto, assez banal en somme, mais il y avait deux-trois curiosités.
les photos suivantes vous en dirons un peu plus :
Deux turbos : celle de Mickaël, et celle de Christian, un 1300 KAWA, modifié 1400 TURBO,
Autant j'essaierai avec plaisir celle de Mikael, autant la KAWA, je suis plus...dubitatif:
et ça, c'est un spécial dédicace, Mikaël et moi, on a pensé à Jean-Luc (JLV58), c'est LE détail qui manque à ses motos d'expo :
et enfin, deux trois motos spéciales :
pendant que certains allaient qui à Pecquencourt, qui ailleurs...
Je suis allé chez Mickaël, récupérer la MASO II, avec une rénovation moteur, et comme dessert, nous sommes allés faire un tour à LIMOGES, à un salon moto, assez banal en somme, mais il y avait deux-trois curiosités.
les photos suivantes vous en dirons un peu plus :
Deux turbos : celle de Mickaël, et celle de Christian, un 1300 KAWA, modifié 1400 TURBO,
Autant j'essaierai avec plaisir celle de Mikael, autant la KAWA, je suis plus...dubitatif:
et ça, c'est un spécial dédicace, Mikaël et moi, on a pensé à Jean-Luc (JLV58), c'est LE détail qui manque à ses motos d'expo :
et enfin, deux trois motos spéciales :
motos d'avant : CX 650 E - 1986 (X 2)
CBF 1000 2006 -
cbf 600 s 2004 -
HONDA VFRX DCT 2012
CBF 1000 2006 -
cbf 600 s 2004 -
HONDA VFRX DCT 2012
- jacques segret
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- Fred La Muppet
- Fred la Muppet CX 650
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la turbo de michael était magnifiquement mise en valeur. La selle blanche, la classe.
Pour la kawa, jolie d'extérieur, mais j'aurais certainement comme toi une appréhension pour ce qui est de la piloter !!!
Et la maso II alors ? elle tourne ? tu as pû rentrer avec ? Michael a pû réucpérer toutes les pièces qui lui étaient destinées ?
Pour la kawa, jolie d'extérieur, mais j'aurais certainement comme toi une appréhension pour ce qui est de la piloter !!!
Et la maso II alors ? elle tourne ? tu as pû rentrer avec ? Michael a pû réucpérer toutes les pièces qui lui étaient destinées ?
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
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Fred, thierry et jacques
desolé pour le retard, mais grace à vous, le Maso encore vivant , Franck devra fait ses boulets- freins etc
pour ma parte, je suis occupé, avec un grand sourir , de commencer les eurosports avec toutes les pieces recuperer, Mais ..... mon fils peut pas conduire pour quelques mois maintenant
Mike
desolé pour le retard, mais grace à vous, le Maso encore vivant , Franck devra fait ses boulets- freins etc
pour ma parte, je suis occupé, avec un grand sourir , de commencer les eurosports avec toutes les pieces recuperer, Mais ..... mon fils peut pas conduire pour quelques mois maintenant
Mike
- Franck37
- Franck37 CX650E
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pour répondre en vrac, oui ,je suis rentré avec...sur la remorque qui l'a amenée, de toutes façons, je n'avais plus de cable d'embrayage, on n'a pas remis l'ancien, et le nouveau était à la maison. En plus y'avais de la neige, en rentrant.
Bon, en même temps, la moto est tombée deux fois (sans casse), une fois dans la remorque, une fois en descendant de la remorque, c'était pas un jour avec...
Maintenant, comme a dit Mickaël, je vais m'interesser au freinage, envisager des durites aviation, mais le peu que j'ai vu, c'est vraiment hors de prix... Quand je pense qu'ils les montent d'origine sur les PEUGEOT LUDIX !!!! ils font du stopping, les livreurs de pizzas ?
Bon, en même temps, la moto est tombée deux fois (sans casse), une fois dans la remorque, une fois en descendant de la remorque, c'était pas un jour avec...
Maintenant, comme a dit Mickaël, je vais m'interesser au freinage, envisager des durites aviation, mais le peu que j'ai vu, c'est vraiment hors de prix... Quand je pense qu'ils les montent d'origine sur les PEUGEOT LUDIX !!!! ils font du stopping, les livreurs de pizzas ?
motos d'avant : CX 650 E - 1986 (X 2)
CBF 1000 2006 -
cbf 600 s 2004 -
HONDA VFRX DCT 2012
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- Franck37
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116 euros le kit, chez racing distribution, la boite qui se trouve sur le circuit du VIGEANT, dans la Vienne :
http://www.racing-distribution.com/C26_ ... ue-ar.html
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motos d'avant : CX 650 E - 1986 (X 2)
CBF 1000 2006 -
cbf 600 s 2004 -
HONDA VFRX DCT 2012
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- Stansfield CX 400
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vroum les as trouvé à moins cher que cela me semble t il sur le net ... mais je sais plus où !!!
veux tu que je me renseigne chez mon mécano ?
veux tu que je me renseigne chez mon mécano ?
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
Vroum avait préconisé: http://www.equipmoto.fr/
Dans la recherche taper ''durite'' et il y a un choix de 5 types qui vont jusqu'à €44 TTC.
Ils en font aussi sur demande pour les CX.
Si après avoir monté des durites Avia vous ratez vos stoppies involontaires (ou pas), voici la technique pour les
récupérer:
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aurea mediocritas (Epicure)
500 + 500E
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