joints spi de fourche

[robertsan]

j'arrive peut-etre trop tard, mais je viens de commander des joints spi pour la 500 sport sur moto.fr cgmoto pas cher du tout. 10 € piece. Pour la custom c'est 9.4 €. A+

[PASCAL]

salut pour las joints spy
http://www.vpcbike.com/catalog/joint-fo ... 75050.html

[jacques segret]

il faut faire tres attention car les photos des plaquettes pour exemple ne sont pas des plaquettes de cx500 custom ni de routierre maisv de E pour les filtre à aire il sont un peut chere il faut bmieu mettre de la mousse d'un filtr de voiture comme indiqué dans la rubrique astuce

[wawi]

Salut à tous,

Je dois commander les joints spy pour ma fourche mais sur le site
http://www.vpcbike.com/catalog/joint-fo ... 75050.html) il y a deux références :CX 500 C ou CX 500 EC/TC. Pour une 500CX routière de 78 lesquels commander? Merci de l'aide
A+

[PASCAL]

Bonsoir a tous, sa yais j'ais démonter comme vous me l'avez conseiller , seulement voila !l'ancien proprio de ma moto avvais omis de me dire que la btr en dessous la fourche coté gauche donc la partie la moins accéssible etais totalement foirée ,donc impossibe de démonter si vous avez une soluce sa serais ccool j'ais tous essayer et sans résultat merci d'avance

[Gérard]

Salut
Il met arrivé le contraire boulon indémontable bloqué à mort et le creux de la tête arrondi.
La clef ne prenait pas et glissait.
J'ai percé dans la tête de la vis à 8 jusqu'a ce qu'elle casse et reste sur le forêt.
Ensuite tu peux démonter mais faudra surement refaire le pas de vis et trouver une vis.
A+++ Gérard

[PASCAL]

Merci gérard, sais la seul chose que j'ais penser (oui sa m'arrive !!! ) je vais perser avec un petit foret et élargir de plus en plus histoire despérer décoler l'écrou ,mais j'ais des doute lalu ais hyper sensible de plus je n'ais pas de tourne a gauche et pas de boite a tareaus ,donc dans tous les cas apparament je n'ais pas le chois ,je me lance dans l'aventure demain et vous tiens au courant ,mais un peu les boules quand même !!!! bonne soirée et merci !!!

[Gérard]

En percant la vis tu n'attaques pas lalu.
Tu sers le tube de fourche dans un étau avec des chiffons bien horizontal.
Bloquer la vis pour pas qu'elle tourne dans le vide.
Attaque direct au foret de 6 qui n'a pas de jeu dans la tête de vis pour être sûr d'être au centre de la vis.
Ensuite tu passes à 8 et la tête se décolle toute seule.
Si le pas de vis dans lalu est mort il faudra changer la pièce ou y mettre un filet rapporté.
Gérard

[PASCAL]

Je drais une chose ,totalement désesperer ,je vais faire le nécéssaire ,mais sais pas gagner !!!! quand a racheter la piece je n'en ais pas les moyens !!donc d'ébrouille ! bonne soirée

[sistero]

si j'ai bien tout suivi tu parle de la vis BTR qui tiens le fourreau et le tube plongeur, clé BTR de 6 vis de 8, téte noyée dans le fourreau.

[PapyTwin]

Ne sois pas trop inquiet : la dernière fois que j'ai fait poser un filet rapporté (il y a 3 mois sur une culasse de tondeuse) ça m'a couté 10 € pièces et main d'oeuvre chez le rectifieur du coin.

Inutile d'envisgaer de changer la pièce.

Et puis, tu vas sans doute réussir à le sortir proprement avec une perceuse.

good luck !

[PASCAL]

Bonsoir tous le monde ,sa yais opération réussi enfin je verais au bout de quelques kms ,pour l'écrou sa été une vrais galère j'ais des forets en carton ,mais dans le fais j'ais percer petit pas trop loin et et j'ais continuer jusqu'au diametre de l'écrou ,sans forcer la dose ,j'ais pris un chasse guoupille j'ais frapper doussement au dépard rien j'ais continuer a percer ,re chasse goupille avec un peu plus de force et le tube ais tomber ,j'ais récupérer la tête de l'écrou et devisser l'autre extremiter qui sais déviisser a la main donc trop cool j'ais pas toucher le filletage ,mais vraiment galère a faire et sa pus trop fort ,gertrude de mon gueulard etais ravis ,merci a tous pour vos conseille a bientot .