Là je me dit que ça peu être le carburant alors je shunte le réservoir pour alimenter les carbus en directe mais c'est le même problème elle démarre nickel tourne bien jusqu'à 4000 tr mais au delà ça pétarade.
Je change les bougies - idem
Contrôle des antiparasites qui ne semblent pas laisser passer d'étincelles ailleurs que sur la bougie.
Démontage des cuves , nettoyage des gicleurs - idem
Contrôle du filtre à air sans conviction et contrôle du circuit de reniflard qui lui était plein de mayonnaise (apriori problème connu)
Là , je ne sais plus quoi faire , pouvez vous m'aider
