Surprise Kinder en démontant la pompe a eau

[thulixm]

Je suis entrain de démonter un moteur de CX500 que j'ai acheté avant l'été. La routine, tous les joints accessibles + joint de pompe a eau + distribution ^^

Un ancien propriétaire m'a laissé une belle surprise

Regardez moi ce travail de cochon
Le morceau de mèche cassé se baladait prêt de la distribution...

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Après avoir enlevé le morceau de mèche.

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Je pensais partir sur un filetage rapporté, percer proprement a la perceuse a colonne et rattraper le volume restant avec un bi composant alu.

Mais si vous avez des idées je suis preneur !

L'ancien proprio avait mis une vis qui tenait juste avec du joint silicone ...

[Volatyl]

C'est... moche.

Mais là c'est hors compétence pour moi je laisse répondre ceux qui savent.

[jacques segret]

c'est pas beau, pour un carter arrière j'en ai en-cas où. Sinon oui soudure à froid à base d'aluminium. Je ne connais pas le résultat.

[thulixm]

Hello, je vais essayer de sauver ce carter quand même, il le mérite ^^
Je me dis qu'en perçant par l'intérieur ça devrait le faire, déjà c'est plus facile d'accès, plus facile à centrer proprement...
Après pour l'étanchéité un peu de frein filet sur la vis ça devrait aller...

Mais je garde en tête ta proposition et je reviens vers toi si c'est un échec !

[Dr.X]

Peut-être bien nettoyer la cavité, la combler proprement en soudure à froid, puis percer centré depuis l'arrière et poser un hélicoil?

[doublesept]

reperçage deux taille au-dessus deux filets rapportés frein filet si bien effectué ça repart !
du vécu .....non du rattrapage de gougnafiers !!

[thulixm]

J'avais pas pensé au double filet rapporté !
Si ça marche pas top j'y penserai merci !

Je suis pas super pile dans l'axe mais rien rien de cata, je le rattraperai sur le couvercle de la pompe si besoin

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[thulixm]

Et voilà, bétise de l'ancien proprio inconnu réparée

Deux helicoils posés pour caser une vis un poil plus longue que celle d'origine.
Courvercle testé, ça se monte nickel sans forcer

J'ai rempli un peu de frein filet là où il avait un peu de vide au cas où, j'en rajouterai avec la vis aussi.

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[Dr.X]

Pas sûr que ce soit une bonne idée de mettre du frein filet sur la vis?.. S'il faut démonter ensuite, et que tout est stoppé au frein filet, tu n'as pas le contrôle de ce qui va dévisser, la vis ou un hélicoil? Et si ça ne vient pas et qu'il faut chauffer, pareil?
Je laisserais la vis sans rien, pour ma part, histoire de lui donner une chance de dévisser en premier...

[Volatyl]

Je laisserais la vis sans rien, pour ma part, histoire de lui donner une chance de dévisser en premier...

Je plussois et bien badigeonner la vis de graisse MoS2 avant remontage.

[ellimacmis]

+1.
Si tu crains pour l'étanchéité, alors en plus des préconisations déjà faites, je dirais, mais plutôt du ruban téflon sur la vis avant de la mettre, celui-ci, même si ce n'est pas un pas conique aidera fortement au colmatage tous en lubrifiant un peu aussi.

[thulixm]

Je prend note de la graisse ou téflon, merci j'ai les deux en plus, le téflon en effet devrait le faire

Sinon j'avais imaginé caler une vis courte côté intérieur avec un joint fin, bien chargée en frein filet et limer la tête au max. Mais ça me fait peur, si elle se barre pour je ne sais quelle raison dans le carter un jour ça craint.