Bonjour à tous,
Merci de m'avoir accepté sur ce forum, j'ai découvert avec plaisir la joie du CX500E tout à fait par hasard, étant plutôt fan des gros cube, mais là que du plaisir ...
Le look de celle-ci plaira ou pas .. Mais bon, c'est toujours un CX500E de 82,j'aime bien le look mad max ...ceci dit, un jour, je ne dirai pas non à une autre plus conventionnelle …à voir.
Bonne route à tous !
Stéphane
Bonjour du 64
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Re: Bonjour du 64
Bienvenue à toi et tes montures.
Les goûts ne se discutent pas si elle te convient, et il a l'air sympa le Tomcat derrière.
Il faudra bien évidemment nous en dire plus.
Les goûts ne se discutent pas si elle te convient, et il a l'air sympa le Tomcat derrière.
Il faudra bien évidemment nous en dire plus.
Re: Bonjour du 64
Bonjour à tous, pour développer j'ai acheté ce CX il y a 4 mois,
c'est un CX500E de juin 1982 je n'ai aucune idée du kilométrage, car le compteur a été changé.
Sinon j'ai juste fait une vidange avec de la 10W40 synthétique MOTUL, et depuis j'ai des soucis moteurs, elle démarre quand elle veut avec le starter et s'arrêt lorsqu'elle commence à chauffer. J'ai changé les bougies, mais pareils. Ces bougies deviennent noires rapidement, je pense à un mélange trop riche ... j'avoue être néophyte sûr de tel moteur ayant plutôt l'habitude de manipuler de plus petit moteur pour les avions RC 2 temps de 10 à 100 cc. si quelqu’un peut m'aider, je suis preneur, mais je posterai ce problème dans la catégorie concernée s’il le faut.
Pour le Tomcat, c'est un coup de cœur, quand j'étais gamin, j'adorais cette bécane, et donc je me suis fait plaisir il y a 3 ans en achetant celle-là qui tourne comme une horloge. C'est très différent du CX à piloter, plus physique pour les routes de montagnes, je préfère le CX lorsque ça tourne, plus fun ..., enfin s’il vaut bien démarrer et fonctionner normalement…
En tout cas j'aimerais aussi savoir s’il y a du monde dans le 64, pour faire des balades ensemble une fois mon problème résolu.
CXment vôtre ... et bonne journée !

Sinon j'ai juste fait une vidange avec de la 10W40 synthétique MOTUL, et depuis j'ai des soucis moteurs, elle démarre quand elle veut avec le starter et s'arrêt lorsqu'elle commence à chauffer. J'ai changé les bougies, mais pareils. Ces bougies deviennent noires rapidement, je pense à un mélange trop riche ... j'avoue être néophyte sûr de tel moteur ayant plutôt l'habitude de manipuler de plus petit moteur pour les avions RC 2 temps de 10 à 100 cc. si quelqu’un peut m'aider, je suis preneur, mais je posterai ce problème dans la catégorie concernée s’il le faut.
Pour le Tomcat, c'est un coup de cœur, quand j'étais gamin, j'adorais cette bécane, et donc je me suis fait plaisir il y a 3 ans en achetant celle-là qui tourne comme une horloge. C'est très différent du CX à piloter, plus physique pour les routes de montagnes, je préfère le CX lorsque ça tourne, plus fun ..., enfin s’il vaut bien démarrer et fonctionner normalement…

En tout cas j'aimerais aussi savoir s’il y a du monde dans le 64, pour faire des balades ensemble une fois mon problème résolu.
CXment vôtre ... et bonne journée !
- Jean-Mi
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Re: Bonjour du 64
Bonjour et bienvenue à toi.
Je te souhaite plein de bonnes balades avec ta nouvelle machine.
Elle n'est pas noire mat mais elle a une bonne bouille quand même
A bientôt sur une route
Je te souhaite plein de bonnes balades avec ta nouvelle machine.
Elle n'est pas noire mat mais elle a une bonne bouille quand même
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Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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Re: Bonjour du 64
Bonne balade avec ta monture