je vais dans le même sens que les copains mais j'ajoute que pour fonctionner de manière satisfaisante sur une 650, un démarreur doit être en grande forme et parfaitement révisé.
Il ne faut pas oublier qu'il a été conçu au départ pour les 400 et les 500 qui demandent beaucoup moins d'efforts à cet ustensile.
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.